 Wysłany: Pią 22:34, 18 Mar 2011 Temat postu: |
|
| Ja przed wymianą miałem 4,po wymianie na IWS-a czyli orginał miałem
7,ale słyszałem ,że jak się założy np DIDa to na nowym są 4.U mnie miał 4 ząbki i wytrzymał 200 mth [też IWIs],więc sumienie nie pozwoliło mi go zostawić w silniku  |
|
| Wysłany: Nie 11:50, 13 Lut 2011 Temat postu: |
|
| u mnie przed wymiana mialem 3zabki, po wymianie na nowy mam dalej 3 zabki, łancuszek zmienilem profilaktycznie. | |
| Wysłany: Śro 21:53, 09 Lut 2011 Temat postu: |
|
| dx za info | |
| Wysłany: Śro 9:50, 09 Lut 2011 Temat postu: |
|
| hej
ja wymieniam jak jest 1-2, a z nowym - to normalne pozdro! |
|
| Wysłany: Wto 22:44, 08 Lut 2011 Temat postu: rorzad |
|
| Witam
mam pytanko dotyczace rozrzadu ile powino pozostac zabkow "klików"na napinaczu do wymiany i po zmianie na nowy? problem był taki pozostałlo mi dwa wymieniłem rorzad czyli łancuszek i mam tylko cztery zastanawiam sie dlaczego tak mało( wymieniłem tez slizg od napinacza)? co mozna sadzic ??????? 
ktm525 exc2004 pozdrawiam . bat |
|