| Autor |
Wiadomość |
| bully |
 Wysłany: Pon 21:04, 24 Lis 2014 Temat postu: |
|
ni ma, w 2T chyba wogóle nie dawali tego.
A jeszcze apropo świecy, co za świece mam kupić żeby sie mieściła pod ramę? Mam tą ngk co zaleca producent i fajkę to trzeba chyba młotkiem wbijać. W starszych budach ktma nie bylo takich problemów. |
|
 |
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 17:13, 24 Lis 2014 Temat postu: |
|
A ten gaźnik ma TPS?
Sprawdzałeś jego ustawienia? |
|
|
| bully |
| Wysłany: Pon 17:03, 24 Lis 2014 Temat postu: |
|
to co jej się odwidziało przez jedną noc?  nawet temperatura sie nie zmienila |
|
|
| punk891 |
| Wysłany: Nie 14:39, 23 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Dokładnie tak, jak Hacker pisze, miałem podobnie, z tym że u mnie nic nie szarpało, tylko po prostu był słaby w średnim zakresie obrotów, jak przebił się jakoś do wysokich to już szedł jak dziki. Po opuszczeniu iglicy o jeden ząbek znacznie się poprawiło. |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Nie 12:27, 23 Lis 2014 Temat postu: |
|
Ja tak miałem jak była iglica za wysoko. Było za bogato i strasznie szarpało itd. potem już szedł jakoś.
Iglica o ząbek w dół i było malina. |
|
|
| bully |
| Wysłany: Nie 11:10, 23 Lis 2014 Temat postu: brak srednich obrotow |
|
Coś dziwnego nagle dopadło mojego ktm. Są wolne obroty i jak już mu uda sięjakims trafem wejśc na wysokie to też są , ale po odkreceniu manetki zaczyna się dusić, szczególnie na biegu, na luzie jakoś z trudem wchodzi na wysokie.
Myślałem ze to iglica spadła, bo już widziałem takie przypadki, ale wszystko ok. Gaźnik wszystko drożne czyste, poziom paliwa prawidłowy, świece zmieniałem i dalej du*a. Na obu mapach tak samo, na wolnych sobie pyrka jak gdyby nic się nie stało, jak się mu uda wkrecić na wysokie to ręce urywa. A stało się to z dnia na dzień.
KTM 250 exc '09 |
|
|