| Autor |
Wiadomość |
| piotrekws |
 Wysłany: Pon 9:18, 26 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Hej umiar, wysłałem ci na p.w. info jak to wygląda |
|
 |
| tooomek882 |
| Wysłany: Nie 1:43, 25 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Aa to wyjaśnia wszystko. Ja mam niestety 2t(chyba jest inaczej?) i kierunki mam głęboko na poddaszu zakopane, więc nie dam rady pomóc |
|
|
| umiar |
| Wysłany: Sob 21:00, 24 Sty 2015 Temat postu: |
|
| KNKS napisał: | @umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz. |
no to jak to nie jest problem, to poproszę!
tooomek882
kierunki potrzebne mi są do przejścia przeglądu, nie zrobiłem tego przy zakupie bo wydawało mi się zbędne...
Moto mam z zagranicznego salonu więc przegląd zerowy muszę zrobić. |
|
|
| tooomek882 |
| Wysłany: Sob 19:33, 24 Sty 2015 Temat postu: |
|
Uuu to fakt, niefajnie... ale na to nie ma reguły. Kumplowi w plastiku, odpadła blacha i leciała na drugiego już, milimetry jak na filmach. I weź tu bądź mądry, podobno zarejestrowanym bezpiecznej 
Sorki za OT  |
|
|
| Spidi |
| Wysłany: Sob 11:26, 24 Sty 2015 Temat postu: |
|
| tooomek882 napisał: | | Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej przerabiałem temat i też laminat założyłem |
Też tak kiedyś myślałem do momentu kiedy jeden z kolegów nie pokazał mi blizny na nodze po tablicy - kilkanaście szwów z tego co mówił.
Podobnie zresztą traktowałem opowieść o handlarach łamiących ręce - znaczy z przymrużeniem oka. W ubiegłym sezonie dobry kolega, bardzo doświadczony rider, zaliczył wysiadkę z moto, w której między innymi w ten sposób połamał rękę. Nie dość, że złamanie skomplikowane, to jeszcze nie chce się zarastać. Minęło pół roku a jego czeka kolejna operacja żeby ratować sytuację... 
Wychodzę z założenia, że lepiej(taniej i mniej boli) uczyć sie na cudzych błędach... |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Sob 0:06, 24 Sty 2015 Temat postu: |
|
@umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz. |
|
|
| tooomek882 |
| Wysłany: Pią 23:41, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej przerabiałem temat i też laminat założyłem |
|
|
| Spidi |
| Wysłany: Pią 20:36, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
Jak Ci się nie spieszy to po powrocie poszperam i dam znać. Tyle, ze to druga połowa lutego.
Kierunki mają sens jak ktoś lata po mieście. W ciężkim terenie długo nie pożyją.
Co do blachy to ja nie zakładam wcale a jesli już to robię sobie skan tablicy, drukuje malutką wersje(wielkości jak te od motoroweru), laminuje i zakładam. Tak źle i tak nie dobrze ale wolę ryzyko przypału niż pociętych nóg o metalową blachę... |
|
|
| tooomek882 |
| Wysłany: Pią 19:58, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Po co Ci kierunki do jazdy z rejestracją w nowym motocyklu? Przecież przegląd masz na 3 lata, a zarejestrowanie nie kosztuje zbyt dużo, więc szkoda ryzykować. Ja kierunków nie dotykałem, leżą w pudełku, ale blache mam. |
|
|
| umiar |
| Wysłany: Pią 18:02, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
spoko, może być przy okazji, jak znajdziesz czas.
Rok jeździłem bez rejestracji, kolejny może tez się uda!!! |
|
|
| Spidi |
| Wysłany: Pią 14:12, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
Umiar normalnie bez problemu bym Ci pomógł i poszukał.
Niestety spakowałem już moto i nadałem do transportu - lecimy na początku lutego do Hiszpanii pojeździć. |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pią 10:03, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
| a Ty kupiłeś tego ktm-a nowego z salonu czy używany? |
|
|
| umiar |
| Wysłany: Pią 9:44, 23 Sty 2015 Temat postu: |
|
od 2014 podobno KTM zmienił koncepcję i tak jak pisałem, wszystko jest zintegrowane, wpinasz kierunki przód i tył, wpinasz przełącznik i ma działać!
no wlasnie....
Spidi, jakbyś miał chwilę, rzuciłbyś okiem na miejsce podłączenia przełącznika, Ty będziesz miał już chyba to samo co u mnie. |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Czw 19:51, 22 Sty 2015 Temat postu: |
|
| a masz przerywacz kierunkowskazów ? w starszych modelach z przodu byla jakby dodatkowa mała wiazka z przerywaczem, wyjscien na kierunki i wpieciem do zasilania. |
|
|
| umiar |
| Wysłany: Czw 19:46, 22 Sty 2015 Temat postu: |
|
dokładnie tak jest: pod siedzeniem do wiązki wpinamy kostkę, która z drugiej strony ma dwa małe wejścia pod obydwa kierunki. Ale gdzie podpiąć przełącznik?
Od 2014 kierunki powinny być plug&play, wiązki i przerywacz są zintegrowane i wpina się tylko kierunki, przełącznik. No ale u mnie chyba coś nie halo.. |
|
|