| Autor |
Wiadomość |
| 6-seta |
 Wysłany: Nie 18:19, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| bez termostatu to samo i co dziwne grzeje sie w tym samym tempie |
|
 |
| 6-seta |
| Wysłany: Nie 14:12, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| wcześniej przed tą uszczelką tez próbowałem bez termostatu nic to nie dawało, ale dziś spróbuje jeszcze raz może sie zawiesza albo cos w tym stylu, a chłodnice sprawdzałem czyściłem mają przepływ |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 13:22, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| 115 stopni chyba nie powinien taki silnik przekraczać. ale pewien moich słow nie jestem. ja bym wywalił na próbe termostat. mi niby tez działa. ale w lecie po wywaleniu jakby mniej sie grzał. a moze chłodnice masz zasyfione w srodku. chociaz to tez by aż tak nie powodowało raczej, wystarczy troche przepływu zeby miał w miare chłodzenie ;/ |
|
|
| 6-seta |
| Wysłany: Nie 12:44, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| wszystko równiutkie jak Bóg przykazał pęknięć tez brak sprawdzałem jak uszczelkę robiłem, wody już nie wywala tylko grzeje się w czasie jazdy i na postoju ( jaki jest maksymalny bezpieczny zakres temp ? bo jak dochodzi do tych 105 to juz boje sie go dalej grzać ) |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Nie 10:17, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| albo uszczelka znowu poszla , albo np glowica peknieta - planowales cylinder i glowice ? Odpal zimnego sprzeta i kukaj w otwor na korek chlodnicy co sie dzieje , czy nie ma gazowania. Wszystko wskazuje na spaliny w ukladzie chlodzenia. |
|
|
| 6-seta |
| Wysłany: Nie 9:39, 20 Mar 2011 Temat postu: |
|
| po zimowaniu moto odpalilem go pojezdzilem te 15 min i zaczoł wyrzucać wode przez przelew chwile puzniej korek od chłodnicy zmierzał juz w strone marsa, pomyślałem ze to uszczelka no to wymieniłem dla świętego spokoju od razu rozrząd, sprawdzilem przepustowość chłodnic było ok, pompa tez jak nowa termostat ruwnierz działa,zapłon ustawiony jak igła i tu sie skończyły moje pomsły co moze być nie tak, dodam ze 3t km temu była robiony kapitalka silnika i wszystko smigało az miło było to pod koniec zeszłego sezonu po zimie zaczoł swirowac |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Sob 19:36, 19 Mar 2011 Temat postu: |
|
| no dobra , zacznijmy od tego czy cos robiles przy moto ? gaznik ? uszczelka glowicy ? co dzialo sie przed wymiana ? |
|
|
| 6-seta |
| Wysłany: Sob 18:36, 19 Mar 2011 Temat postu: |
|
| w czasie jazdy grzeje sie jakoś po 15min - to jest wersja bez wentylatora |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Sob 18:02, 19 Mar 2011 Temat postu: |
|
po 10 min ma prawo  , sprawdz w jezdzie i sprawdz czy wentylator pracuje |
|
|
| 6-seta |
| Wysłany: Sob 17:46, 19 Mar 2011 Temat postu: grzanie sie |
|
witam, mam taki problem moto grzeje sie po 10min stania do 105C,pali od kopa za każdym razem.mocy tez mu nie brakuje wkręca sie jak diabli pompa chodzi termostat tez a uszczelka pod głowicą
wymieniona na nowa, co może być nie tak ?
ktm lc4 540 98r
gaźnik kehein fcr 41 |
|
|