| Autor |
Wiadomość |
| major000 |
 Wysłany: Wto 20:45, 03 Mar 2015 Temat postu: |
|
| snajper1212 napisał: | | Wracając do tematu , chlopaki z łkm lali castrola power 1 Racing 2t i Pawłowi wizgierowi siadła korba po 14mh i dlatego pytam opinie tych co jeżdżą na tej mieszance, jeszcze jeden mówił ze tego castrola miesza na pół ze shtilem dla bezpieczeństwa |
litości... |
|
 |
| snajper1212 |
| Wysłany: Wto 10:12, 03 Mar 2015 Temat postu: |
|
| Wracając do tematu , chlopaki z łkm lali castrola power 1 Racing 2t i Pawłowi wizgierowi siadła korba po 14mh i dlatego pytam opinie tych co jeżdżą na tej mieszance, jeszcze jeden mówił ze tego castrola miesza na pół ze shtilem dla bezpieczeństwa |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Pią 7:35, 27 Lut 2015 Temat postu: |
|
Po 300 godz jeżdżą. Tyle że jedzie to już jak setka i odpalasz ręką.
Bezpieczna granica dla amatora to max 150 godz. |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Czw 22:17, 26 Lut 2015 Temat postu: |
|
| ile maxymalnie mozna nakrecic na nominalnym tloku w 2t 300 ? |
|
|
| amek721 |
| Wysłany: Czw 22:11, 26 Lut 2015 Temat postu: |
|
Jak przeciągasz wymianę to i na motorexie Ci pierdzielnie.. 
Bez przesady  |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Czw 21:53, 26 Lut 2015 Temat postu: |
|
| a prawda to ze po castrolu power 1 racing korby siadają ? |
|
|
| Kajtek DBL |
| Wysłany: Nie 10:31, 22 Lut 2015 Temat postu: |
|
| te300 napisał: | | niestety źródła nie mogę zdradzić, ale cena dobry hurt |
No majster.., u nas najmniej można to 190, wincyj nida rady |
|
|
| te300 |
| Wysłany: Nie 8:51, 22 Lut 2015 Temat postu: |
|
| niestety źródła nie mogę zdradzić, ale cena dobry hurt |
|
|
| Kajtek DBL |
| Wysłany: Sob 23:55, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| te300 napisał: | | ja leję motul 800v 4l kupuję za 150zł więc tragedii nie ma; 1/50=200l czyli sezon przy mojej jeździe. Bartek85 ile robisz w sezonie 500mth? |
Gdzie ty tego Motula kupujesz ?? |
|
|
| bartek85 |
| Wysłany: Sob 18:40, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| Nie wiem nie mam licznika. W zeszłym sezonie ok 6 tyś km. W terenie nie ciężkim ale terenie. Wychodzi na to że spaliłem ok 12 l oleju. 12x 22=264 zł. Ten co podałeś 12x37,5=450 zł. Wychodzi że zaoszczędziłem 200 zł. Przyznaje się bez bicia że trochę wyolbrzymiłem zaoszczędziłem na 1/2 tłoka. Mogłem i więcej przelatać bo jeden czas śmigałem bez linki,a licznik do 999 km nie bardzo dokładny. Ale ludzie leją jeszcze droższe oleje i jeżdżą więcej więc na ten jeden tłok się powinno uzbierać. |
|
|
| te300 |
| Wysłany: Sob 17:04, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| ja leję motul 800v 4l kupuję za 150zł więc tragedii nie ma; 1/50=200l czyli sezon przy mojej jeździe. Bartek85 ile robisz w sezonie 500mth? |
|
|
| bartek85 |
| Wysłany: Sob 11:12, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| Temat olejów to temat rzeka. Są tacy co nie oszczędzają i leje najdroższe smarowidło jakie się da. A są tacy np jak ja co sobie to przeliczą. Ja leje midlanda micro za litr wychodzi ok 22 zł. Lejąc taki tani olej w ciągu roku zaoszczędzę na nowy tłok. Każdy sam musi zdecydować co będzie lał. Czy to midland, castrol, motul spełniają takie same normy więc czy aby na pewno jest jakaś różnica ... w cenie na pewno. |
|
|
| amek721 |
| Wysłany: Sob 10:55, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
może mi ktoś wytłumaczyć skąd złe opinie o castrolu?
3 sezony przelatałem na nim, wszystko wydawało się ok
zmieniłem mechanika, który kategorycznie zabronił mi używania castrola |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Sob 7:48, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| 1:60 |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Sob 1:52, 21 Lut 2015 Temat postu: |
|
| Wersja xcw 300 2014 |
|
|