Forum miłośników motocykli KTM :: Przegląd tematu - Świecąca kontrolka oleju. 620 DUKE-E

maciekfatboy · Wysłany: Wto 19:07, 14 Kwi 2015 Temat postu:

Mam podane jak sprawdzić pompy oleju ale chcę najpierw sprawdzić wszystko co nie wiążę sie z większą ingerencją w silnik. Czujnik oleju jest dobry na drugim nowym było to samo . No właśnie nie mogę nigdzie znaleźć informacji jakie ma być ciśnienie oleju w LC4, serwisówka nie podaje .

wójo · Wysłany: Pon 22:33, 13 Kwi 2015 Temat postu:

czujniki oleju sa zawodne, tymbardziej w starym lc4 620 który generuje spore wibracje, w manualu od twojego motocykla nie ma nic na temat cisnienia oleju ?

szaman108 · Wysłany: Pon 21:37, 13 Kwi 2015 Temat postu:

A nie masz podane w fiszce jak sprawdzić pompę oleju i wymiarów kontrolnych?

maciekfatboy · Wysłany: Pon 19:59, 13 Kwi 2015 Temat postu:

Witam ponownie w końcu udało mi się sprawdzić ciśnienie oleju i na zimnym silniku na wolnych obrotach jest około 1 bar ale jak już się silnik zagrzeje to spada do około 0.4 bara . Na czujniku jest wybite że załącza kontrolkę przy 0.15-0.45 bar. Może posiada ktoś informacje jakie powinno być ciśnienie oleju w ramie w LC4 ? Zamówiłem też nową sprężynkę i zaworek by-pass jednak myślę że to nie jest problemem bo sprężynka trzymała wymiar z serwisówki a zaworek wygląda jak nowy.

szaman108 · Wysłany: Wto 21:43, 31 Mar 2015 Temat postu:

Z tego co się spotkałem(nie chodzi tu dokładnie o Twoje moto) to w mechanice stosowana jest zasada,że kontrolka oleju zapala się poniżej 1bara ciśnienia oleju.Warto by wykręcić czujnik ciśnienia oleju i w to miejsce wkręcić manualny zegar do pomiaru ciśnienia oleju i sprawdzić jak to wygląda.Oczywiście ciśnienie oleju w tym moto nie jest monitorowane przez ,,sterownik silnika" engin control unit.Jest jeszcze takie coś jak zawór ciśnienia oleju.Zazwyczaj montowany jest w pompie oleju lecz w moto wydaje mi się,że jest(będzie) zamontowany na magistrali olejowej.Ma on za zadanie obniżenie ciśnienia w sytuacji nagłego wzrostu np.po odpaleniu zimnego moto i dodania gazu(zbyt wysokie ciśnienie oleju powoduje przyśpieszone zużycie go a w skrajnych przypadkach uszkodzenie elementów silnika)Częstym problemem jest pękanie sprężynek lub wyrobienie się elementów powodujących spadek ciśnienia.Oczywiście pompa do sprawdzenia ewentualnie pompy jak są dwie(nie znam tego silnika Sad

)

maciekfatboy

Witam mam problem ze świecącą kontrolką oleju . Kontrolka po odpaleniu moto gaśnie lecz po dłuższej przejażdżce na postoju po około 5 sek zapala się i świeci dopóki nie dodam gazu . Czujnik wkręcony jest w ramę i tu pojawia się pytanie jakie powinno być ciśnienie oleju w ramie ? Taką kontrolkę posiada tylko DUKE i nie mogę znaleźć żadnych informacji na temat ciśnienia . Może ktoś już przerabiał temat albo wie gdzie szukać przyczyny zapalającej się kontrolki Question