 Wysłany: Nie 20:13, 01 Maj 2011 Temat postu: |
|
| Dziękuję za informacje.
Niestety wciąż jest jakaś muka!! Po chwili latania alumulator jest pusty. Kiedy sprawdzam instalację na podłączonym zewnętrznym akumulatorze, wszystko działa super, niestety kiedy odpalam sprzęta z zainstalowanym 3ah aku po chwili światła, stopy i kierunki szlag trafia! Co to faken może być. Podłączyłem tą diodę na próbę i z nią swiatła też działają, wiec okazuje się, że była sprawna. Może problem tkwi w ładowaniu akumulatora ??? Co o tym sadzicie? |
|
| Wysłany: Nie 19:48, 01 Maj 2011 Temat postu: |
|
| zwykła dioda prostownicza o prądzie min 10A napiecie 100V w górę, tylko musisz odpowiednio ją tam włożyc wazny jest kierunek. w serwisowce 95r sa schematy. | |
| Wysłany: Nie 19:41, 01 Maj 2011 Temat postu: |
|
| Dioda kontroluje przepływ prądu - pozwala mu płynąć tylko w jedną stronę (taki zawór jednokierunkowy). Być może usuwając ją zrobiłeś sobie "obejście" w instalacji. | |
| Wysłany: Sob 19:14, 30 Kwi 2011 Temat postu: |
|
| Dzięki. Ja mam akumulator 3ah. Powiedz proszę po co ta dioda jest. Ja ją usunalem ponieważ była przyczyną usterki - braku świateł i stopów. Kable z gniazda polaczylem i wszystko na pierwszy rzut oka gra, ale nie wiem, czy tak mogę to zostawić? Czy masz parametry tej diody, abym mógł ją dokupić? Proszę daj znać. Z góry Tobie dziękuje. | |
| Wysłany: Sob 18:59, 30 Kwi 2011 Temat postu: |
|
| chyba mówisz o diodzie (patrząc od przodu ostania wtyczka po prawej), jest ona w instalacji z akku, w instalacji bez akku wpinają tam zworę. | |
| Wysłany: Sob 10:23, 30 Kwi 2011 Temat postu: Co to za część i do czego słuzy? Opornik ... |
|
| W moim 350 z 1994 miałem problem. Przestały działać: światło stop, światła mijania i długie oraz kontrolki. Kierunki działają.
Sprawdzałem całą instalację szukając problemu i okazało się, że winny jest taki opornik, czy też kondensator wpięty do instalacji pod zegarami. Kiedy go usunąłem i zwarłem przewody, które do tego czegoś prowadziły, światła mijania i długie zaczęły działać, podobnie światło stop i kontrolki w zegarze. Zasadniczo po usunięci tego czegoś wszystko jest w porządku, no może prawie wszystko, ponieważ teraz po przekręceniu i wyjęciu kluczyka, kontrolka luzu świeci się dalej, mogę włączyć też światła itd. Dotychczas takiej opcji nie było ponieważ te podzespoły działały tylko po przekręceniu kluczyka na pozycję on. Mam więc pytanie co to jest to co ja usunąłem i czy jest to potrzebne i gdzie to kupić??? Proszę pomóżcie Z góry dziękuję za zaangażowanie w temat i pomoc |
|