| Autor |
Wiadomość |
| wójo |
 Wysłany: Wto 7:59, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
w swoim exc mam oryginalny tlumik i jak dla mnie jest za glosno, w poprzednim lc4 640 mialem akrapovica z najmniejsza zwezka, do tego keihin fcr 41mx i to nie dosc ze zapitalalo fajnie to i stosunkowo ciche bylo.
Nie ma to jak przy nizszych obrotach na 3cim-4tym biegu odkrecic gaz i kolo momentalnie wedruje do góry a na odetkanych wydechach trzeba palowac silniki bo momentu obrotowego na dole prawie nie ma, to juz lepiej kupta se dwusówa... |
|
 |
| kuchar |
| Wysłany: Pon 22:48, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
te kierunki to taka lipa z allegro za 11,99 za sztukę.
Dzisiaj polatałem trochę i rzeczywiście ten wydech jest lepszy od poprzedniego, moto stało się bardziej bezpieczne, kierowcy w samochodach zaczęli "zauważać"
Czy mam więcej mocy to nie mam pojęcia, ale zapiepsza rewelacyjnie.
Ja się przyznaję rzeczywiście jestem zwolennikiem głośnych wydechów ...
Niestety nie mogłem polatać wieczorem, bo znowu coś spiepszyło się z ładowaniem i mam problem z oświetleniem, kierunkami, stopem ... już siły nie mam!!! |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Pon 22:16, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
A o efektach falowych i rezonansie kiedyś słyszałeś ?
Jak chcesz mieć głośniej to zamontuj tubę na końcu i powierć kolanka, ciekawe o ile moc od tego wzrośnie 
pzdr, Adam
P.S. jak nie chcesz żeby sąsiedzi dzwonili po Panów Niebieskich zbyt często to przemyśl jeszcze dodatkowo tą teorię.
P.S.2 U mnie po zmianie przelotu na seryjny cichy wydech dół się trochę poprawił (lepszy rozkład momentu).
P.S.2b no i babcie przestały spadać z rowerów jak przejeżdżałem |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Pon 20:49, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
chcesz byc najszybszy-musisz miec najglosniejszy wydech bo jak wiadomo im glosniej tym szybciej sie pokonuje dlugie proste i im glosniej tym wiecej jest momentu i mocy w naszych potworach  |
|
|
| Kabat |
| Wysłany: Pon 20:31, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
| czlowiekzprzyszlosci napisał: | | hmm ja mam tłumik Od SXC Competiton i powiem ci że lepiej chozi. twój tak śmiesznie pierdzi. |
Tez mialem w 640 taki tłumik. Wyciąłem z niego zwężkę i wspawałem ładną końcówkę , naprawde to byl super dźwięk. Ja zamoze tego dominatora z ciekawosci, po co ma lezec w garazu:) jak bedze za glosno ma dbkillera. Teraz ma zalozonego spes'a , zawze moge do niego wrocic jak dominator nie zda egzaminu |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Pon 19:20, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
Plucie ogniem i strzelanie może też być spowodowane nieszczelnymi zaworami wydechowymi. W ekstremalnych przypadkach może się też przyczynić do wypalenia owy zaworów.
Ja akurat nie jestem zwolennikiem robienia maksymalnego możliwego łomotu i zmieniłem przelotowego DAMa na wydech z SXC.
Akurat mam z tyłu chyba takie same kierunki jak na tym filmiku - u mnie po kilku tysiącach km gumki zaczęły puszczać od wibracji. |
|
|
| czlowiekzprzyszlosci |
| Wysłany: Pon 13:51, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
jak dorwę tel z kamerka i czas to dam znać  |
|
|
| kuchar |
| Wysłany: Pon 13:07, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
Super!! Skręć film i wrzuć na YT, chętnie posłucham to sobie może też taki sprawię! Dawaj filmik.
Pozdro |
|
|
| czlowiekzprzyszlosci |
| Wysłany: Pon 12:21, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
| hmm ja mam tłumik Od SXC Competiton i powiem ci że lepiej chozi. twój tak śmiesznie pierdzi. |
|
|
| kuchar |
| Wysłany: Pon 10:25, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
| Dzisiaj jadę poupalać, wiec skręcę trochę lepszy filmik, szczególnie na wyższych obrotach i mam nadzieję, jakiś strzał z wydechu uchwycić. |
|
|
| Kabat |
| Wysłany: Nie 22:09, 15 Maj 2011 Temat postu: |
|
| zajebiscie chodzi na tym wydechu, to sobie wyobrażam jaki łomot jest jak silnik jest obciążony na biegu |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 21:45, 15 Maj 2011 Temat postu: |
|
| nie nie ja tak sie wcinam ze swoim 525 xd |
|
|
| Karambol |
| Wysłany: Nie 20:44, 15 Maj 2011 Temat postu: |
|
| Bo mówimy o Lc4? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 20:31, 15 Maj 2011 Temat postu: |
|
a takie pytanie skoro na seryjnym tak ma nie być to czemu mój pluje ? a ma idealnie ustawiony gaźnik wszystko serwisowo plus regulacja w serwisie  przy odkręceniiu i odpuszczeniu pluje na 15 cm |
|
|
| kuchar |
|
|