| Autor |
Wiadomość |
| Enduurowiec |
|
 |
| KristofSX |
 Wysłany: Czw 21:36, 10 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| no teoretycznie może się tak stać, ale jak masz na gwarancji to zwracaj, |
|
|
| Enduurowiec |
| Wysłany: Czw 19:56, 10 Wrz 2015 Temat postu: |
|
Instalacja zrobiona od podstaw i dalej bylo to samo wiec oddalem kata do mechanika.Stwierdzil ze ma przebicie na masie ten stator.
Ale nowy? Czy jest możliwość ze przypalil się jak przegrzalem motocykl? |
|
|
| Enduurowiec |
| Wysłany: Pią 22:07, 14 Sie 2015 Temat postu: |
|
| No dobra kristof tylko ja pytam czy jest coś jeszcze między żarówka przód a statorem prócz kabli? TO pamiętasz może wartości jakie wychodziły Ci że statora? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pią 22:01, 14 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Enduurowiec napisał: | A regulator jaki masz?
Jest jakiś opornik że wyjściowe napięcie że statora zbija do tylu volt aby nie paliło żarówek? |
standardowy 450 SXF 2011, oprócz zmiany statora nic w elektryce nie zmieniałem |
|
|
| Enduurowiec |
| Wysłany: Pią 21:42, 14 Sie 2015 Temat postu: |
|
A regulator jaki masz?
Jest jakiś opornik że wyjściowe napięcie że statora zbija do tylu volt aby nie paliło żarówek? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pią 21:24, 14 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Enduurowiec napisał: | | Ok, ale nie tłumaczy to palenia żarówek przód.Z kolega wymyslilismy że nowy stator który zamowilem być może jest wzmacniany.Coś typu trqiltecha 90W.Tłumaczyłoby to gotowanie się aku i palenie żarówek, co myślicie? |
ja mam trialtecha 90W, nic nie pali, łądowanie aku takie jak powinno być, |
|
|
| Enduurowiec |
| Wysłany: Pią 21:03, 14 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Ok, ale nie tłumaczy to palenia żarówek przód.Z kolega wymyslilismy że nowy stator który zamowilem być może jest wzmacniany.Coś typu trqiltecha 90W.Tłumaczyłoby to gotowanie się aku i palenie żarówek, co myślicie? |
|
|
| szaman108 |
| Wysłany: Czw 23:48, 13 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Regulator napięcia padł... |
|
|
| Enduurowiec |
| Wysłany: Czw 21:24, 13 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Odswieze temat, a co jeśli lądowanie akumulatora dochodzi do 30V i grzeje akumulator? Regulator jest nowy, dodam że pali mi żarówki przód ktore są poprowadzone prosto że statora. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 18:43, 07 Lip 2015 Temat postu: |
|
| tak, też powinno być mniej więcej 13.5 -15v |
|
|
| mani3k123 |
| Wysłany: Wto 17:54, 07 Lip 2015 Temat postu: |
|
| Tak samo będzie w exc 450 ? |
|
|
| Goof3r |
| Wysłany: Wto 16:12, 07 Lip 2015 Temat postu: |
|
| Ja go akurat mierzyłem na aku w połowie rozładowanym tak że jutro podładuję i sprawdze jaki bedzie wynik |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 16:01, 07 Lip 2015 Temat postu: |
|
| stator pasuje, posprawdzaj połączenia, i mierz na aku naładowanym, teoretyczniue na wolnych powinieneś miec więcej niż 13.5V, |
|
|
| Goof3r |
| Wysłany: Wto 15:09, 07 Lip 2015 Temat postu: |
|
| Sxf jest z 2010 roku ale stator jest z rocznika 2007 |
|
|