 Wysłany: Pią 10:59, 18 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| W KTMie z pewnością dostaniesz prawidłowy a jest to tak tanie że nie ma sensu szukanie zamiennikw.. Ja też mam części KTMa w ofercie. Taki simering kosztuje koło 10zł. Jak chcesz to napisz do mnie na sklep@dirtbike.pl | |
| Wysłany: Pią 10:37, 18 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| dzięki Panowie, bede probowal
a ten simering to jakiś standardowy? dostanę w sklepie czy tylko z ktm? |
|
| Wysłany: Czw 19:12, 17 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| Będzie pewniej jeśli mocno siedzi choć mi wystarczył jeden. | |
| Wysłany: Czw 19:05, 17 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| Najlepiej zrób sobie tak na dwa balchowkręty żeby móc równo ciągnąć. Powinno łatwiej wyjść | |
| Wysłany: Czw 18:48, 17 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| Tam jest simering, na 99% zdejmowany z zewnątrz bez konieczności rozbierania silnika.
Naprawa banalnie prosta jak zrobisz w następujący sposób (zakładam że jest to simering metalowo/gumowy): 1. Zdejmujesz dźwignię 2. Bardzo starannie czyścisz wszystko do okoła 3. W metalowej części simeringu wiercsz nalutki otwór 4. Wkręcasz w otwób blachowkręt 5. Ciągnąc szczypcami za blachowkręt wyciągasz simering Chodzi o to by nie dłubać śrubokrętem bo można łatwo uszkodzić gładź i wtedy zaawsze będzie ciekło. Kluczowe jest tu dobranie wiertła i blachowkrętu. No i uważaj by nie wiercić zbyt blisko krawędzi (ryzyko uszkodzenia gładzi). |
|
| Wysłany: Sob 13:55, 12 Wrz 2015 Temat postu: Cieknie z wałka zmiany biegów |
|
| witam, zaczyna się pocić coraz mocniej z wałka zmiany biegów (patrz foto)
jest tam jakiś uszczelniacz, oring? da się uszczelnić bez rozbierania silnika? moto lc4 400 99  |
|