| Autor |
Wiadomość |
| major000 |
 Wysłany: Czw 11:16, 24 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| anax napisał: | | trafiłeś w sedno:) czujnik ułamany, cały plastik wypadł z tej śruby. Jakoś musiałem sprytnie uderzyć. Kabelek w każdym razie , ten zalany plastikiem urwany. Nowy czujnik ok 90 zeta. Mogło to wpłynąć na podwyższenie obrotów przez kompa? |
Tak. |
|
 |
| anax |
| Wysłany: Czw 9:44, 24 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| trafiłeś w sedno:) czujnik ułamany, cały plastik wypadł z tej śruby. Jakoś musiałem sprytnie uderzyć. Kabelek w każdym razie , ten zalany plastikiem urwany. Nowy czujnik ok 90 zeta. Mogło to wpłynąć na podwyższenie obrotów przez kompa? |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Śro 7:59, 23 Wrz 2015 Temat postu: |
|
Dzięki wielkie :)dam znać jaki efekt  |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Wto 23:47, 22 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| z lewej strony na głowicy. Ściągnij zbiornik będzie lepsze dojście. Wypnij kostkę, przeczyść, obejrzyj czy nie uszkodzony kabel i złączki i złóż spowrotem. |
|
|
| anax |
| Wysłany: Wto 21:47, 22 Wrz 2015 Temat postu: EXC-F 350 2012 lampka FI |
|
| hej po ostatniej glebie podczas dodawania gazu włącza mi sie lampka FI. Po wyłączeniu motka kod migowy podaje - czujnik temperatury płynu chłodzącego-za słaby lub za mocny sygnał wyjściowy. I tu pytanie. Gdzie ten cholerny czujnik sie znajduje? bo rozumiem, że to nie jest ten czujnik do którego jest podłączony wentylator hmm? za tydzień Rumunia a tu taka niepsodzianka, która w sumie nie wiem na co wpływa:/ |
|
|