| Autor |
Wiadomość |
| te300 |
 Wysłany: Nie 12:19, 04 Paź 2015 Temat postu: |
|
| nic się nie stanie jak zmienisz po 2mth, ja bym zmienił po 1mth a następną wymianę po 8 mth później już normalnie wg. książki |
|
 |
| Radzziu |
| Wysłany: Nie 8:38, 04 Paź 2015 Temat postu: |
|
Witam co mam zrobic z tym olejem jak serwis zateca po 1mth to musze teraz
czy tak jak mechanik zalecil 2mth i oczywiscie sprawdzic zawory mówił ze 50/50 % nie wiadomo co bedzie |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Sob 20:29, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Radzziu napisał: | | te300 napisał: | | za wysokie obroty |
orientuje sie ktoś jak zmniejszyć? |
Już wszystko wiem dzwigenka od sania ma 2 funkcje sanie i kręconc reguluje obroty  |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Sob 20:14, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
| te300 napisał: | | za wysokie obroty |
orientuje sie ktoś jak zmniejszyć? |
|
|
| te300 |
| Wysłany: Sob 20:12, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
| za wysokie obroty |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Sob 19:37, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
Witam z łańcuchem już wszystko ok podciągłem troche moto ma już ponad 1h przejechaną w salonie gadali ze pierwszy olej zmienić najlepiej po 2mth w serwisówce po 1mth i niewiem co zrobic oto mała prezentacja moto nie wiem wydaje mi sie że troche zawysokie obroty silnika co wy o tym myślicie ?
https://www.youtube.com/watch?v=g3UOx9lTKEs |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Sob 19:33, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
| te300 napisał: | jak znam życie i moc 500-ty, to 95% czasu będzie na dotarciu, "odcinę" zobaczy może wtedy jak nie będziesz mógł z czegoś wyjechać
pamiętaj tylko pierwszy olej zmienić po 1mth.
i co była blokowana? |
wyciagali wszystko teraz ma pełną moc |
|
|
| te300 |
| Wysłany: Sob 6:24, 03 Paź 2015 Temat postu: |
|
jak znam życie i moc 500-ty, to 95% czasu będzie na dotarciu, "odcinę" zobaczy może wtedy jak nie będziesz mógł z czegoś wyjechać
pamiętaj tylko pierwszy olej zmienić po 1mth.
i co była blokowana? |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Pią 21:43, 02 Paź 2015 Temat postu: |
|
| wójo napisał: | | staraj sie nie zamulac i jeździj na wyzszych obrotach wtedy łancuch nie wali po slizgach, jak bys wywalał ta osłonę łańcucha to daj znać, chętnie ją przygarnę. |
Siema kat jest na dotarciu według zaleceń mechanika z delera ktm to muszę zamula trochę do 2 mth kazał docierac |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Pią 21:17, 02 Paź 2015 Temat postu: |
|
| staraj sie nie zamulac i jeździj na wyzszych obrotach wtedy łancuch nie wali po slizgach, jak bys wywalał ta osłonę łańcucha to daj znać, chętnie ją przygarnę. |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Pią 10:14, 02 Paź 2015 Temat postu: |
|
| W sobotę będę modził i zobaczę co i jak muszę poprzykrecac resztę gratów co dostałem do niego osłony itp |
|
|
| szaman108 |
| Wysłany: Pią 1:09, 02 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Zakładaj cały ,,złom,, w którym latasz na siebie,wskakujesz na moto i sprawdzasz czy tylna oś koła jest w osi ze śrubą mocującą zębatkę(jeśli nie musisz skorzystać z pomocy drugiej osoby i docisnąć moto) i wtedy sprawdzasz naciąg.Chodzi oto by ustawić maksymalną odległość pomiedzy kołem i zębatką i wtedy sprawdzasz naciąg.Zły naciąg kiety(za mocno) to jeden z powodów pękania piast! |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Czw 21:26, 01 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Radzziu napisał: | | major000 napisał: | | Wywal tą plastikową osłonę łańucha na górze wahacza. Łańuch może obijać się o ślizgi i wydawać dźwięki. W Ktm-ie na pds-ie zapamiętaj że łańuch lepiej jak jest za luźny niż za bardzo napięty. W serwisuwce masz opisane jaki ma być luz i tego się trzymaj. |
w serwisuwce pisze że mam ciiagnac lancuch do góry z sila 10/15 kg i reszty nie kumam mierz dystans z najdłuższej części łańcucha |
Co tu nie kumasz... ciągniesz łańcuch do góry zaraz za ślizgiem, w tym miejscu odległość między wahaczem a łańcuchem odgiętym do góry ma wynosić 55-58mm |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Czw 21:24, 01 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Radzziu napisał: | | major000 napisał: | | Wywal tą plastikową osłonę łańucha na górze wahacza. Łańuch może obijać się o ślizgi i wydawać dźwięki. W Ktm-ie na pds-ie zapamiętaj że łańuch lepiej jak jest za luźny niż za bardzo napięty. W serwisuwce masz opisane jaki ma być luz i tego się trzymaj. |
w serwisuwce pisze że mam ciiagnac lancuch do góry z sila 10/15 kg i reszty nie kumam mierz dystans z najdłuższej części łańcucha |
ja ko kumam tak ze jak pociagne do góry to od dolnego do górnego maksymalnie moze byc 272mm ale poco mierzyc 18 oczek lancucha tego nie kumam |
|
|
| Radzziu |
| Wysłany: Czw 21:16, 01 Paź 2015 Temat postu: |
|
| major000 napisał: | | Wywal tą plastikową osłonę łańucha na górze wahacza. Łańuch może obijać się o ślizgi i wydawać dźwięki. W Ktm-ie na pds-ie zapamiętaj że łańuch lepiej jak jest za luźny niż za bardzo napięty. W serwisuwce masz opisane jaki ma być luz i tego się trzymaj. |
w serwisuwce pisze że mam ciiagnac lancuch do góry z sila 10/15 kg i reszty nie kumam mierz dystans z najdłuższej części łańcucha |
|
|