| Autor |
Wiadomość |
| hacker33 |
 Wysłany: Pon 21:59, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Jest w instrukcji obsługi motocykla, w google, youtube a nawet na ścigacz.pl |
|
 |
| Fourier |
| Wysłany: Pon 21:52, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Ugięcie statyczne. Opcja szukaj, było już wiele razy wałkowane. |
|
|
| BARTEX1998 |
| Wysłany: Pon 21:46, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Sag czyli ? |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 21:18, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Tak jak wyżej napisali zacznij od SAG |
|
|
| BARTEX1998 |
| Wysłany: Pon 21:07, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
Powiem tak. Miałem przyjemność pojeździć Yamaha Yzf 250 a sam jeżdżę na Ktm. No i sprawa wygląda tak, ze gdy jeżdżę na mojej pomarańczy przy długich skokach przy lądowaniu kolana się uginają przez co mam nieprzyjemne spotkanie z siedzeniem  A yamaha świetnie wybierała dalekie skoki. No i teraz moje pytanie jak "zmiękczyc" zawieszenie. Przód i tył  Pozdrawiam |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 19:28, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
hehe nie ma czegos takiego jak spec od zawieszen który ci magicznie powie na ile klików ustawić.
wszystko zalezy od twojej wagi, stylu jazdy, czego oczekujesz, stanu zawieszenia itp itd.
najlepiej ustawic sobie w róznych pozycjach, - srubokręt w zęby, i co chwile zmieniac od oporu do oporu, zobacz jakie zawieszenie ma zakres, potem ustawiasz jak serwisówka radzi, i od tego sie bawisz. nie ma złotego srodka |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 18:50, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
hej
zacznij od ustawień klików w/g manuala, sprawdź SAG, później zacznij regulować,
masz za twardo czy za miękko teraz? |
|
|
| BARTEX1998 |
| Wysłany: Pon 18:50, 12 Paź 2015 Temat postu: |
|
| ??? |
|
|
| BARTEX1998 |
| Wysłany: Pon 16:26, 12 Paź 2015 Temat postu: Spec od zawieszenia. |
|
| Witam jest tu ktoś kto dobrze ogarnia wszystkie pokrętła w zawieszeniu ? I wie jak je ustawić ? Ktm sxf 250 2011 |
|
|