 Wysłany: Pią 15:14, 06 Lis 2015 Temat postu: |
|
Panowie temat do zamknięcia pomimo że przekładki wyglądały na proste i dobre. Wymiana ich na nowe pomogła luz bez problemu można złapać i biegi masło  |
|
| Wysłany: Pią 8:46, 06 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Hehe | |
| Wysłany: Czw 23:43, 05 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Jak nie pomoże to siekiera w bak i zapałka. | |
| Wysłany: Czw 23:25, 05 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Jutro mam mieć przekładki bede walczył z tym tematem jak to niepomoze:/ | |
| Wysłany: Czw 20:59, 05 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Wiesz co zajmij się układem. Pompka-> przewód -> wysprzęglik. Przeczyść. Zalej oleju odpowietrz i ogień. Powinno pomóc. | |
| Wysłany: Śro 22:57, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Sprzęgło dds tylko kosztuje. Do starszych jest dużo droższe. | |
| Wysłany: Śro 22:51, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Dzwoniłem do ktm.sklep.pl i powiedział mi taką cenę. Jak za 500 Ori mi załatwisz to biorę |
|
| Wysłany: Śro 22:23, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| na pewno tyle nie kosztuje, ja zamawiałem tylko do nowszego rocznika około 500 zł tarcze przekładki, spręzyna dociskowa ( troszke mam inny system) i jeszcze jakas pierdołka. | |
| Wysłany: Śro 19:59, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| zamówione. co prawda nie oryginały ale proxa jak sprężyny. ceny oryginału są powalające 1200pln kompletne sprzęgło. mam nadzieje ze już to pomoże. | |
| Wysłany: Śro 19:49, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| zamów te przekładki. | |
| Wysłany: Śro 19:48, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| zaczałem od sprężyn właśnie... i zero reakcji. delikatnie może pomogła zmiana oleju na chwile. aczkolwiek uważam ze 300v 15w60 był też ok | |
| Wysłany: Śro 19:34, 04 Lis 2015 Temat postu: |
|
| Dlatego zawsze wymienia się sprzęgło w komplecie czyli tarcze+przekładki+sprężyny, najlepiej na oryginalne. Mało tego zdarzają się sytuację że nowe zamienniki są uszkodzone(miałem taki przypadek z przekładkami, które mimo że były nowe to były krzywe) lub to co ty masz czyli twardsze sprężyny.
Szkoda że nie zacząłeś wymian od przekładek bo prawdopodobnie one są przyczyna. Za "ciągnące" sprzęgło odpowiada z reguły: krzywe przekładki, zużyte sprężyny, zużyty kosz sprzęgłowy, źle złożone sprzęgło, zły olej(w skrajnych przypadkach), usterka pompy lub wysprzęglika. |
|
| Wysłany: Śro 19:21, 04 Lis 2015 Temat postu: Sprzęgło exc 530 |
|
| witam panowie od dłuższego czasu walcze ze sprzegłem w moim exc 530 6days 2009. objaw taki ze sprzęgło ciągnie na zimnym jak właczam bieg szarpnięcie ma chęci jechać mowy niema o złapamniu luzu szarpie tylko i przepina 1-2 2-1 po kilku próbach czasem delikatnie uda sie złapać ale to naprawde graniczy z cudem. po oględzinach sprzegła wszło mi ze tarcze okey przekładki też składając wszystkie razem wychodzą na proste dodam tylko co mi dało do myślenia to to że pierwszą przekładka miała wciecie od takiej jakby spręzynki która wchodzi pierwsza na kosz wraz z tarczą która jest mniejsza w śrenicy wewnetrznej od wszystkich pozostalych. wszystko jest pokazane manualu. lecz niewiem co to ma za zadanie. co zrobiłem? korzystając już z forum i tematów podobnych zacząłem od spręzyn wymiana nic niepomogła tylko klamka twardsza. wymieniłem płyn w pompie odpowietrzyłem jak manual zaleca też nic. zmieniłem olej z motula 300v 15w60 na castrola 10w50 też nic. wymieniłem tarcze sprzegłowe na ebs. tez zero poprawy yhm... zamawiam przekładki na dniach by już to wyeliminować też . aczkolwiek są one proste i martwi mnie to ze to też być może niejest przyczyną dodam ze kosz jest ok niejest wyjechany od tarcz niema rowów. delikatny jest luz na koszu zewnętrznym . na ciepłym musze gasić moto zenby złapać luz w terenie to uciążliwe. dlatego pytam jeszcze może co zrobić ? | |