| Autor |
Wiadomość |
| zapiur |
 Wysłany: Czw 20:36, 01 Lut 2007 Temat postu: |
|
| witam mam problem ze znalezieniem znakuw do ustawienia silnika,aby wymienić rozrzad jeśli możecie pomuc to będe wdzięczny |
|
 |
| grzegorz |
| Wysłany: Pią 21:47, 05 Sty 2007 Temat postu: |
|
| juz sa opisane w temacie lc4 620 |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Czw 10:03, 04 Sty 2007 Temat postu: |
|
| jaki jes luz na zaworach ktm 620 lc4 |
|
|
| O |
| Wysłany: Czw 9:37, 04 Sty 2007 Temat postu: |
|
| OL |
|
|
| piasektt |
| Wysłany: Czw 9:14, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
| Ja miałem styczność, co chcesz wiedzieć |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Śro 8:52, 27 Wrz 2006 Temat postu: |
|
Dzięki Gawron za tą informację, gdyż mam na oku LC 4 supermoto a chciałem dokupic do niego koła terenowe i nie wiedzialem jak dużo trzeba zmieniać konstrukcję by zrobić taką przeróbkę. Czy miales stycznosc z LC4 620???  |
|
|
| GAWRON |
| Wysłany: Pon 21:55, 25 Wrz 2006 Temat postu: |
|
przedewszystkim rozmiarem. w supermoto tarcze sa znacznie wieksze  wymaga to oczywiscie przejsciówki adaptera do zacisku. |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Pon 10:01, 25 Wrz 2006 Temat postu: LC4 |
|
Jeżeli ktos z was wie czy tarcze hamulcowe w kołach supermoto różnią się od tarcz w kołach crossowych to proszę o odpowiedź  |
|
|