| Autor |
Wiadomość |
| pawel |
 Wysłany: Nie 21:18, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| dioda napisał: | | a do czego służą te "czarne zaczepy takie długie"u dołu z trzeciego zdjęcia oslon chłodnic Enduro-Engineering? |
Służą do zaczepienia tych plastikowych wlotów powietrza na chłodnice..
Co do osłon to trzeba też patrzeć czy z tyłu zmieści się wentylator na prawej stronie.. Nie wszystkie mają miejsce ..
Można też założyć takie osłony i nic nie przebije chłodnicy:
Tylko że są z nimi dwa problemy... moto szybciej się grzeje i jeśli powpada błoto z jakimś syfem za tą osłonę to bez zdejmowana i rozkręcania nic się nie wyjmie.. |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 21:11, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| widziałem że błazusiak ma tak w swoich moto - one trzymają kratki chłodnicy żeby nie wypadły. czesto jak jest osłonka to kratki nie maja sie ja ktrzymac. ja swoje jak dorabiałem to zasłoniły te otworki i musiałem poobcinać bolce z osłonek i tez miałem w planie tak je przyczepic. a gumy sa wziete z np ze stopki bocznej albo akumulatora |
|
|
| dioda |
| Wysłany: Nie 21:01, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| a do czego służą te "czarne zaczepy takie długie"u dołu z trzeciego zdjęcia oslon chłodnic Enduro-Engineering? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 20:36, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
hehe ta fotka uszkodzonej chłodnicy - szczerze mówiac ile ja gleb miałem bez zadnych osłon to najwyzej jedne lamelki sie gieły, ewentualnie sie cos przekaszało. żeby tak dorznąc osłone to nie wiem co trzeba było by zrobic. po 2 dziwne że oberwała częsc płaska a nie rurka...
z powerpartsa fajnie wyglądaja ale troche drogie ;/ |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Nie 18:05, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| te aluminiowe nie sa mocniejsze, zaley w jaki sposób chłodnica dosanie i kazda sie podda. Stosunek ceny do jakosci najlepszy ma osłona rurkowa, która ma dla mnie 2 wady (nie chroni przed gałeziami od przodu, i zmniajsza promien skretu). Co do pierwszej wady to wszystkie tu zaprezentowane nie osłaniaja od przebicia chłodnicy. |
|
|
| pawel |
| Wysłany: Nie 14:34, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
Dużo mocniejsze są oryginalne z power parts
Jest też dużo dobrych na rynku np:
 |
|
|
| szaman108 |
| Wysłany: Nie 14:22, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
Nie ma takich osłon,które wytrzymają,coś energie musi pochłonąć,jak wytrzyma osłona to puści powiedzmy mocowanie chłodnicy  Na tej focie z neta to chyba mu ktoś w bok wjechał  |
|
|
| dioda |
| Wysłany: Nie 13:26, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| A jakie osłony by były wytrzymałe,sprawdzone na większe gleby? Pełno różnych osłon i nie wiem za bardzo które wybrać, Które wam się sprawdziły? |
|
|
| pawel |
| Wysłany: Nie 11:36, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
Te osłony to lipa , większej gleby nie wytrzymają , fota z neta
 |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 23:05, 26 Gru 2015 Temat postu: |
|
dioda - ja mam takie są spoko i są dosyc pancerne miałem pare gleb i chłodnice nienaruszone.
mam do rocznika 2014 300 exc jakbys chciał bede sprzedawał wiecej info na PW |
|
|
| dioda |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 0:44, 02 Gru 2015 Temat postu: |
|
electro - rurkowe wydaja sie byc solidniejsze, ale i tak wybrał bym alu, - bo jak masz cos uszkodzic to i tak uszkodzisz. a alu są sporo lżejsze
voxan - tak 450 i 525 jezeli chodzi o te same roczniki mają identyczne ramy i silniki i wszystko pasuje wymiennie ( poza cylindrem i tłokiem ) |
|
|
| voxan69 |
| Wysłany: Wto 22:46, 01 Gru 2015 Temat postu: |
|
| Czy z 450 podejdą do 525? |
|
|
| electro |
| Wysłany: Wto 21:37, 01 Gru 2015 Temat postu: |
|
Cześć,
Jakie macie doświadczenia z osłonami chłodnicy - rurkowe vs. aluminiowe kasety dookoła chłodnic?
Ja miałem alu i chronią przed zgięciami chłodnic relatywnie dobrze i są pewnie lżejsze, ale np. nie chronią tych uszek chłodnic, do których przykręca się plastiki - można je pogiąć lub nawet wyłamać. |
|
|
| mumek426 |
| Wysłany: Śro 18:11, 18 Lis 2015 Temat postu: |
|
| sorek napisał: | | mumek426 ale z tą osłoną silnika to pojechałeś |
wiem że jest odjechana  widzę że wszystkim się podoba jak ogarnę temat ze spawaniem plastiku to ją zmodernizuje,to jest na razie wersja przejściowa |
|
|