| Autor |
Wiadomość |
| wójo |
 Wysłany: Wto 18:42, 29 Gru 2015 Temat postu: |
|
| jezeli jazde traktujesz bardzie jako zabawe bez cisnienia na wyniki to bierz 450. W tym roku jechałem megawatta na 450 i moim zdaniem to motocykl w sam raz na ta impreze, sporo piaszczystych przelotów, pare podjazdów gdzie sie nie meczysz przez brak mocy, nawet na sekcji enduro nie czułem zeby motocykl był za ciezki. |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 10:28, 29 Gru 2015 Temat postu: |
|
wszystkie były spoko, nawet najstarsze, róznica głowna to sprzęgło w najstarszych do 2002 roku chyba były na segera - nie były tyle że wadliwe po prostu głosniej pracowały i tyle.
mozliwe, ja swoje 525 wazyłem z powiekszanym (13l chyba) zatankowanym bakiem to wyszło koło 116 kg jak pamiętam. |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Wto 10:01, 29 Gru 2015 Temat postu: |
|
| Kondycja swoją drogą. A jeśli chodzi o rfsy to które roczniki były najlepsze a których się wystrzegać? Możliwe że 450 exc 2006 waży z płynami 113kg? |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Pon 20:59, 28 Gru 2015 Temat postu: |
|
Ja tez byle kiedys szczupły ale szybko to zmieniłem nawet nie na siłowni tylko zelastwem rozlokowanym gdzies po kontach  Ja tez radze pocwiczyc tezyzne fizyczna jak chcesz sie mniej meczyc na takich zawodach a szczegolnie dłonie bo one najszybciej wysiadaja  Takie zawody to przygotowanie całego organizmy nie tylko motocykla |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Pon 10:21, 28 Gru 2015 Temat postu: |
|
| No można jeździć na 520 tylko mierzmy siły na zamiary. Chcę żeby jazda sprawiała mi przyjemność z jazdy, a nie walke z motorem. W tym roku w Bełchatowie widzialem kilka 250 baaaa były i sety |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 8:38, 28 Gru 2015 Temat postu: |
|
| kumpel spod bełchatowa jest ma stare 520 i tez startował ;D wszystko kwestia techniki, spoko mozesz taka 450tką atakować takie zawody, troche bardziej sie zmęczysz. ale potem mozesz praktycznie na kołach wracac do domu ;D 250tke byś zarznął. |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Nie 23:00, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| No cóż taki jestem (Masa przyjdzie z wiekiem ) Nie ukrywam że na nowym moto chciałbym wystartować w Bełchatowie w przyszłym roku i w paru innych imprezach. W planach jest też Rumunia ale to bardziej turystycznie |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Nie 22:46, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| jak na taki wzrost to dosc mała waga 400 tez dobrze jedzie ale moim zdaniem 450 byłaby w sam raz. |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Nie 22:36, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| Myślałem też nad 400 EXC nawet nad tym na rfsie, ale dość ciężkie one są a ja mimo wzrostu 190cm waże niecałe 70kg więc może być różnie |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 20:31, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
tez polecam 450tke, 350tka a 250 to juz całkiem to bardzo wolne moto na przeloty, silnik sie pałuje cały czas. jak nie latasz technicznie ( kłody, superenduro, wąwozy ) to poręcznosc 250/350 nie jest ci potrzebne. oczywiscie jak zechcesz poskakać przez kłode to i exc 500 sie nada bez problemu.
tylko takie 450tki są duzo wytrzymalsze serwisowo, mniej palą, i są szybsze na przelotach ( mozesz jechac tyle samo co praktycznie v max 250tki a silnik tylko "pyrka" ) |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Nie 12:05, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| Kup sobie 450 na takie tereny i bedziesz zadowolony. Interwały serwisowe dłuższe, wiecej mocy, dłuzsza zywotnosc. |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Nie 10:57, 27 Gru 2015 Temat postu: |
|
| Latam po mazurach więc gór wielkich tutaj nie ma. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 23:03, 26 Gru 2015 Temat postu: |
|
| to juz zalezy jaki teren latasz. 250tka królem prostej nie jest ale zabawy typu superenduro, jakies wąwozy czy nawet góry to gitarka. gorzej z pałowaniem po lesie ale SXF szybszy nie bedzie |
|
|
| Mateo |
| Wysłany: Sob 22:07, 26 Gru 2015 Temat postu: |
|
| CRF 250R |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 21:15, 26 Gru 2015 Temat postu: |
|
| a czym wcześniej pomykałeś? |
|
|