| Autor |
Wiadomość |
| PiterBaja |
 Wysłany: Śro 14:19, 03 Lut 2016 Temat postu: |
|
| 4tSTUNT napisał: | | Dobrze rozumiem że to poprzednia hybryda od 'wójo'? |
Zgadza sie  |
|
 |
| 4tSTUNT |
| Wysłany: Śro 14:01, 03 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Dobrze rozumiem że to poprzednia hybryda od 'wójo'? |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 22:10, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| wójo napisał: | wczeszniejsza historia, opis przeróbek i troche o lampie jest z moim temacie tu na forum. Mimo ze to moto w krzaki to tak jak ja lubisz kiedy jest czysty  |
Jakoś lubie jak moto jest czyste. Do zdiecia czapy trzeba troche było go doprowadzic do ładu ale mimo wszystko lubie jak jest czysty 
Co do tego jak powstawał motorek jest w temacie wója. Niestety wiekszosc zdiec juz wygasła.
http://www.ktmracing.fora.pl/zdjecia-i-filmy-z-naszymi-ktm,7/hybryda-sx-f-exc-r-z-silnikiem-rfs,2284.html |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Wto 22:04, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| wczeszniejsza historia, opis przeróbek i troche o lampie jest z moim temacie tu na forum. Mimo ze to moto w krzaki to tak jak ja lubisz kiedy jest czysty |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 22:02, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| te300 napisał: | | rama exc? trzeba było podcinać żeby zmieścić kolektor? |
Rama od SX ale zarejestrowna
lekko poszerzone zeby zmiesciło sie inne kolanko |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 22:00, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| przemes napisał: | | Dużo było przeróbek przy montażu silnika? |
Mocowania te same. jedynie trzeba troche zeszlifowac rame zeby zmiesciło sie ''podwójne kolanko'' od rfs |
|
|
| te300 |
| Wysłany: Wto 21:23, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| rama exc? trzeba było podcinać żeby zmieścić kolektor? |
|
|
| przemes |
| Wysłany: Wto 20:48, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Dużo było przeróbek przy montażu silnika? |
|
|
| StianEXC |
| Wysłany: Wto 19:45, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Kozacka maszyna- zawsze chciałem kupić nowszego ktm, ale zostać przy RFS ze względów na niezawodność i serwis tego modelu silnika. Czekam na więcej fotek i filmów ! |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 17:01, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Jak to jest zrobione dokładnie to wam nie powiem ponieważ nie jestem twórca tego oświetlenia. Wiem natomiast tyle ze całosc jest podpieta pod prąd zmienny. Poprosiłem poprzedniego własciela zeby sie wypowiedział w temacie |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Wto 16:45, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Rozwiń temat tych led'ów. Przymierzam się do czegoś takiego, ale szkoda mi 1850 zł na Enduro Tech Dual 5. |
|
|
| babel |
| Wysłany: Wto 16:37, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
Kozaki sprzęt
Daj więcej info o tej lampie - bo mnie rozpacz bierze na światła w moim rfs (lampa model 2005) |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 16:33, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
Sa to 4 diody cree o łacznej mocy 40W
2 kolimatory rozpraszające do dziennej jazdy
2 kolimatory skupiajace do jazdy nocnej.
Robi robote podczas nocnych przelotow. Teraz jak zapada zmrok to tylko mi sie micha chieszy ze bede mogł podziwiac to błekitne swiatło przed przednim błotnikiem |
|
|
| mikas |
| Wysłany: Wto 16:19, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Super się prezentuje. Co tam masz za oświetlenie pod kloszem? |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Wto 15:58, 02 Lut 2016 Temat postu: |
|
Ready to Race!
 |
|
|