| Autor |
Wiadomość |
| rordengold |
 Wysłany: Nie 15:46, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| zamawiał mechanik, na paragonie widnieje cena 60zł, z tego co patrzę w internecie, to różnica cenowa między EIX a EVX jest dość niewielka. |
|
 |
| żółf |
| Wysłany: Nie 15:39, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| A gdzie kupiłeś tą świecę i za ile? |
|
|
| rordengold |
| Wysłany: Nie 15:20, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| już wszystko sprawdzone, po zmianie świecy na tą starszą, wszystko wróciło do normy, tylko pytanie dlaczego ? Świeca, na której tak szybko odcinało to : NGK BR9 EIX nastomiast teraz jest założona NGK BR9 EVX i moto wkręca się pięknie. |
|
|
| GaCek |
| Wysłany: Nie 14:50, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| rordengold napisał: | dzieje sie tak, od jakiegoś czasu, ale przy remoncie zawór byl dokladnie sprawdzany i ustawiany.
|
Już nie jeden był tu taki co zarzekał się że dobrze złożył/naprawił. Później okazywało się że jednak odwalił lipę. |
|
|
| rordengold |
| Wysłany: Nie 10:12, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
dzieje sie tak, od jakiegoś czasu, ale przy remoncie zawór byl dokladnie sprawdzany i ustawiany.
Jesli chodzi o zaplon, jak mogę sprawdzić, czy wszystko jest okey.? Szukalem, ale nigdzie nie znalazłem jakis jasnych wskazówek. |
|
|
| Kajtek DBL |
| Wysłany: Nie 9:23, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Co do szybkiego wkrecania to może być coś z zapłonem, a do odciny na biegu to zapewne coś z zaworem. Nie otwiera się do końca. Miałem ostatnio tak u gościa w Kmx |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 7:38, 07 Lut 2016 Temat postu: |
|
| w 1-2 momentach tylko cos słychac i rzeczywiscie dziwny dzwięk. od zawsze tak jest czy od jakiegos czasu ? |
|
|
| rordengold |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Sob 12:29, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
Z tego co widzę, to powinna być
NGK BR9ECMVX, ale Twoja jest jej irydowym odpowiednikiem, więc tu raczej nie upatrywałbym problemu. |
|
|
| rordengold |
| Wysłany: Sob 12:05, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
@zółf
a czy świeca jest chociaż dobrze dobrana ? |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Sob 12:02, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
| rordengold napisał: | A jak sprawdzić czy zapłon i układ zasilania działa poprawnie ?
Obecnie jest świeca NGK BR9 EIX. |
Najlepiej zacząć od przeczytania instrukcji obsługi, a następnie serwisówki. Potem na podstawie lektury pomyśleć o możliwych rozwiązaniach problemu. Po wyczerpaniu własnych pomysłów zwrócić się na forum.
Więc życzę przyjemnego czytania  |
|
|
| rordengold |
| Wysłany: Sob 11:58, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
A jak sprawdzić czy zapłon i układ zasilania działa poprawnie ?
Obecnie jest świeca NGK BR9 EIX. |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Sob 10:57, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Daj chociaż komuś ogarniętemu się przejechać, żeby lepiej przedstawił sytuację, bo to o czym piszesz, to może być wszystko. Można sprawdzić zapłon oraz układ zasilania. Jaką świecę dałeś? |
|
|
| rordengold |
| Wysłany: Sob 9:25, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
| Sprzęgło sprawdzone,wszystko z nim okey. Zapomnialem dodac,ze takie dziwne odciecie zaczelo miec miejce po zmienie swiecy, moze jest ona zle dobrana ? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 0:13, 06 Lut 2016 Temat postu: |
|
| ślizgające sprzęgło najbardziej widać właśnie na wyższych obrotach i większym oporze na kole, moto zamiast ciągnąć nabiera tylko obrotów, zrzucaj dekiel,pomierz tarcze , sprężyny i zobacz czy mieszczą się w normie, 10 minut roboty. manual do silnika u mnie na stronie, |
|
|