 Wysłany: Nie 6:49, 29 Maj 2016 Temat postu: |
|
| jest bardzo duża różnica, całkowicie inne oddanie mocy, a to na wąskich technicznych przejazdach daje sie odczuć. 300 bardzo męczy ręce, rwie do przodu, przy zmęczeniu jest jeszcze gorzej. | |
| Wysłany: Pią 22:26, 27 Maj 2016 Temat postu: |
|
| W czym głównie 250 jest lepsze od 300? | |
| Wysłany: Pią 20:57, 27 Maj 2016 Temat postu: |
|
| osobiscie tez wole 250
mialem ja 2 sezony teraz mam 300 i jak tylko beda 17 to sie wroce lub poszaleje i wezme 150 xcw  |
|
| Wysłany: Pią 18:55, 27 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Głowice trzeba też zmienić.
bully jest różnica mam dobre porównanie bo w ubiegłym sezonie miałem exc 250 z 2013 od początku sezonu jeżdżę na exc 300 2014 i powiem szczerze, że lepiej jeździło mi się na 250 w ciężkim terenie niż na 300. |
|
| Wysłany: Pią 18:16, 27 Maj 2016 Temat postu: |
|
| kolego lepiej go sprzedaj i kup 250exc to jeszcze zarobisz. 300 w używce ciężko dostać.
czy ja wiem czy aż tak wielka róznica jest miedzy 300 a 250?  |
|
| Wysłany: Czw 19:03, 26 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Inny kształt komory spalania. Poszukaj, było na forum.
Przy zmianie z 300 na 250 głowica chyba też jest do wymiany. |
|
| Wysłany: Czw 17:57, 26 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Reasumując:
moduł, cylinder, tłok i zawór wydechowy. why głowice z sx ? co znaczy lepiej ? |
|
| Wysłany: Czw 17:52, 26 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Wszystko to samo jest. Moduł, cylek, zawór wydechowy są inne. Do 250 exc jest dobrze wsadzić głowice od 250 sx miałem taki mod i motor lepiej chodził. | |
| Wysłany: Czw 17:32, 26 Maj 2016 Temat postu: EXC 300 i EXC 250 six days |
|
| Witam,
posiadam exc 300 z 2015 roku, motocykla chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. narodził się problem, jak każdy wie 300 2t ma ze względu na swoją pojemność i moc, ma "dół" który czasem pomaga a czasem nie. Kumpel zakupił 250 exc 2 smoke  six days 2015. jazda testowa i urodził sie dylemat, mam wrażenie że motocykl jest lżejszy, katalogo różnica to 0,2 kg. czyli nic, a jednak wrażenie jest inne.
250 exc kompletnie nie ma dołu, odejście jest miłe i przyjemne. motocykl nie rwie , nie ciągnie, rider panuje nad nim bez używania jakiejś mega siły. 250 jest bardziej przewidywalna, np. na podjazdach. owszem, trzeba ją kręcić, 300 tego nie potrzebuje, tam jest power. od razu wyprzedzę mądrości internetowych mędrców, zmiana sprężynki nie zmniejsza mocy w motocyklu ! zastanawia mnie i prawdopodobnie to zrobię, tj. przy remoncie silnika w mojej 300, zmniejsze pojemność na 250, teraz moje pytanie, prócz cylindra, tłoku i modułu czy coś jeszcze ??? czy kąt główki ramy jest taki sam, czy przełożenia w skrzyni są takie same ? dzięki z góry na konkretne odpowiedzi. :] |
|