| Autor |
Wiadomość |
| gajor28 |
 Wysłany: Czw 21:09, 07 Lip 2016 Temat postu: |
|
| Warto kupowac zestaw naprawczy gaznika jak zle chodzi?? |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 22:43, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| trzeba depnąć, ale nie pałuj na prostej, i najwazniejsze zeby nie przegrzać |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Czw 16:45, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| ale mozna czasem depnac czy jezdzic jak emeryt te 5 godzin na poł gazie i zmiana biegu |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Czw 16:36, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| gajor28 napisał: | | a jak najlepiej docierać moto?? bo mam nowy tłok i zawory. majstry mowili 5 motogodzin spokojnej jazdy pyrkania a pozniej juz normalnie ogien . |
tak jest 5mth starczy, nie przegrzewaj , nie katuj deo odcinki , później można latać, po tych 5 można zmienić olej. |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Czw 16:31, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| a jak najlepiej docierać moto?? bo mam nowy tłok i zawory. majstry mowili 5 motogodzin spokojnej jazdy pyrkania a pozniej juz normalnie ogien . |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 6:52, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| albo tak albo tak, jak ma za duzo - to sie zalewa i nie odpala. i pewnie tak było. ale równie dobrze mogło byc za ubogo, chociaz prędzej go zalewało |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Czw 5:47, 23 Cze 2016 Temat postu: |
|
| A to ze znajomym tak wpadlismy. Bo juz chcialem odstawiac do reklamacji bo nie po to wydaje kase by nie palil. To kumpel mowi to pokrecmy i zobaczymy moze nie znamy sie jak ustawic ale psli teraz. A to co bylo nie tak za duzo czy malo powietrza?? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 20:57, 22 Cze 2016 Temat postu: |
|
juz ci o tym mówiłem nie raz a ty nadal swoje  a jednak wyszło na moje - kwestia regulacji i moto ma palić. i to jest srubka od regulacji składu mieszanki... mechanik dobrze mówi w pewnym sensie |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 17:17, 22 Cze 2016 Temat postu: |
|
good, dobrze że się udało  jak zrobi się zimniej znowu pewnie będziesz musiał trochę przestawić |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Śro 16:04, 22 Cze 2016 Temat postu: |
|
| juz odkryłem przyczynę nie palenia moto. w yzf w gazniku na dole jest śrubka wyglądająca jak gwiazdka mechanik mowił ze to od regulacji powietrza dochodzacego do komory spalania. tylko nie wiem czy za mało czy za duzo moto dostawał powietrza ze nie palił pokreciłem troche i teraz pali na dotyk |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Nie 12:44, 19 Cze 2016 Temat postu: |
|
| Mechanicy dobrzy sa bo kazdt daje motor i lataja ladnie. Akurat moj taki oporny. Moto kupilem od zawodnika co latal w zawodach. Jak rozebrali moto do remontu to mowili ze tak zgradowanej glowicy nie widzieli. Kto wie co jeszcze bylo robione |
|
|
| GaCek |
| Wysłany: Nie 12:09, 19 Cze 2016 Temat postu: |
|
| gajor28 napisał: | | tak mnie wkurza |
| gajor28 napisał: | | ja tam sie nie znam |
Bardziej ta kolejność.
Czas najwyższy zagłębić się w temat swojego motocykla. Chyba że chcesz dalej pakować kasę w kieszenie mechaników.
Czytaj to co chłopaki piszą i sprawdzaj. |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Nie 8:19, 19 Cze 2016 Temat postu: |
|
| ja tam sie nie znam ale tak mnie wkurza ten motor tyle juz wpakowałem w niego kasy a on jak sie rozgrzeje to nie pali. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 7:32, 19 Cze 2016 Temat postu: |
|
| według ustawien yamahy dla tak starego moto to jest dopiero wyjsciowe ustawienie od którego zaczyna sie regulacja |
|
|
| gajor28 |
| Wysłany: Nie 5:51, 19 Cze 2016 Temat postu: |
|
| Niby gaznik czyscili i ustawiali wedlug ustawien yamahy. Czy jest cos co w gazniku moze byc do wymiany. |
|
|