 Wysłany: Czw 22:01, 07 Lip 2016 Temat postu: |
|||
po 1-2 h jak jest chłodno to na ssaniu , jak tak jak teraz to bez, zawsze bez dodawania gazu, a spróbuj po takim postoju wkręcić mu pól obrotu śrubę mieszanki, |
|||
| Wysłany: Czw 21:44, 07 Lip 2016 Temat postu: |
|
| Świeca jest nowa, gaźnik 10mth był na czyszczeniu i regulacji problem z odpalaniem jest tylko po 1-2h przerwie podczas wypadu w teren. Może to ja go źle odpalam, wy jak odpalacie moto po przerwie, na ssaniu, odkręcacie manetkę? Proszę o wypowiedz właścicieli 4t | |
| Wysłany: Wto 9:14, 05 Lip 2016 Temat postu: |
|
| Zacznij od wymiany świecy. | |
| Wysłany: Wto 6:46, 05 Lip 2016 Temat postu: |
|
| Sprawdz czy ci paliwo z gaznika nie ucieka i potem zanim sie napelni cala komora to musisz troche poczeka, a nie ma znaczenia potem ile stoi moto,musi odpalic albo zle wyregulowany gaznik ale z tym to z servisowka. | |
| Wysłany: Pon 22:41, 04 Lip 2016 Temat postu: EXC 250F Problem z odpalaniem |
|
| Witam.
Od miesiąca jestem posiadaczem KTMa exc250f 2009r i zauważyłem że jest z nim pewien problem podczas odpalania na ostygniętym silniku a mianowicie, kiedy po dłuższym postoju tzn 1-2h od zgaszenia motocykla próbuje go odpalić nie ważne czy od kopa czy rozrusznika bardzo ciężko łapie, próbowałem z ssaniem oraz bez ssania z ruchem manetki i bez - nic nie pomaga, dopiero po dłuższym kręceniu łapie. Dodam ze motocykl na zimnym oraz na dobrze rozgrzanym silniku pali od pierwszego strzała lub przycisku nie ma z tym problemu. Może ktoś z was wie o co chodzi, napiszcie proszę jak wy odpalacie swoje sprzęty 4t po 1-2h od zgaszenia, ja jeszcze jestem trochę zielony w tym temacie. Pozdrawiam  |
|