 Wysłany: Wto 21:30, 25 Paź 2016 Temat postu: |
|
| Mateo polecam lac dobry olej np motul 300v, polecam tez oryginalne filtry oleju bo maja inna gestosc papieru niz zamienniki, zerkac na dwie pompy olejowe , zerkac na małe filtry rurkowe skrzyni biegów, jesli te rzeczy zaniedbasz to masz na bank w niedługim czas zatarty wałek rozrzadu ssacy na mostku lub starty na krzywce razem z dzwigienka, ( sprzedałem juz kilkanacie nowych wałków, dzwigienek i nowych mostków) jesli Ci faluje na obrotach a wszystkie mozliwosci Ci sie wyczerpały to zerknij w gazniku na taki duzy oring pod płytka na wózku reszta podobnie jak w innych moto. | |
| Wysłany: Wto 15:41, 25 Paź 2016 Temat postu: |
|
| A ile pompa kosztuje? Ja też drugi zestaw naprawczy mam wstawiony. | |
| Wysłany: Pon 10:04, 24 Paź 2016 Temat postu: |
|
| Panowie, sprawa wyglada tak ze już drugi raz poszedł mi hamulec tylni, mianowicie miesiac temu kupiony oryginalny zestaw naprawczy i hamulec elegancko działał, przez miesiac. Wczoraj zawody pierwsze okrazenie i du*a brak jakiegokolwiek hamowania. Dodam że obudowa pompy bez żadnych rys itp. Jakieś porady? Wymienić całą pompke? | |
| Wysłany: Czw 15:54, 14 Lip 2016 Temat postu: |
|
| najlepszy jest mechaniczno hydrauliczny np dirttrick - napina sie jak oryginał - olejem, ale dodatkowo ma zapadki które nie pozwalają sie cofnąć - wiec na zimnym silniku łancuszek nie bedzie sie "luzował:" | |
| Wysłany: Czw 11:12, 14 Lip 2016 Temat postu: |
|
| EDIT:
RC4 mają jednak hydrauliczny napinacz, najlepszy to oryginał, około 200PLN więc tragedii nie ma. A te opony to ktoś strasznie długo musiał w szafie trzymać  |
|
| Wysłany: Czw 10:40, 14 Lip 2016 Temat postu: EXCF 250 '07 |
|
| Siema, po przygodzie z CRF250R nadszedł czas na pomarańcz.
Motor ma 196mth i wychodzi na to że jest to oryginalny przebieg. Co ciekawe ma opony na których wyjechał z salonu (do niczego się już nie nadają  ).
Z czasem będę wstawiał zdjęcia wszelakich zmian itp. Czekam na jakieś podpowiedzi na co uważać w tym silniku i roczniku, czego się wystrzegać itp. PS. Strasznie głośno chodzi rozrząd na zimnym silniku. Słyszałem ze były w nich problemy z napinaczami. W poniedziałek odwiedzi mechanika i prawdopodobnie zmieniony zostanie napinacz. Jaki napinacz będzie najlepszy?  |
|