| Autor |
Wiadomość |
| MatiSx125 |
 Wysłany: Wto 15:48, 06 Wrz 2016 Temat postu: |
|
| tłoczek odpada bo na tym pierwszym mankieciuku( oringu) są pęknięcia. |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 20:47, 05 Wrz 2016 Temat postu: |
|
| tłoczek nie wygląda źle, przemyj pompe w srodku najlepiej odtłuszczaczem, i zobacz pod swiatło czy nie ma w srodku rys |
|
|
| MatiSx125 |
|
|
| chaamik |
| Wysłany: Pon 13:29, 05 Wrz 2016 Temat postu: |
|
| Jak potrzebujesz to leży mi w szafce nówka magura 9.5mm model z klamką niełamiącą pisz może sie dogadamy. |
|
|
| Fourier |
| Wysłany: Nie 20:58, 04 Wrz 2016 Temat postu: |
|
| Magura... Jeżeli poci się gdzies w okolicach pompy to na 99% tłoczek. Zamiast dolewać juz dawno powinieneś go chociaż umyć ze syfu i ocenić jego stan. Jeżeli cylinder ma złuszczenia, rysy, uszkodzenia to wymiana tłoczka wiele nie da. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Nie 20:58, 04 Wrz 2016 Temat postu: Re: Problemy ze sprzęgłem. |
|
| MatiSx125 napisał: | Siema od kilku tyg mam problemy z pompką sprzęgła Magura 10,5. Od nastu wyjazdów miałem jakieś tam problemy ze sprzęgłem że zawsze do domu wracałem bez. zawsze dolewałem. Zawsze gdzieś on tam spierdzielał. teraz to już jest katastrofa. wyjade z domu wbije 5 biegów i nie ma sprzęgła. Klamka miękka i koniec. nie ma oleju w zbiorniczku. i teraz pytanie do Was. Gdzie mam patrzeć. Pod klamką się poci to ucieka to tłoczkiem? Wymienić tłok? Czy szukać coś na dole?
Czekam na odpowiedzi i pozderki Panowie  |
pompa do wymiany , mozesz próbowac ratować się reperaturka tłoczka, ale z doświadczenia wychodzi że lepiej od razu kupic nową pompę. (szukaj zamiennika np na olekmoptocykle) |
|
|
| MatiSx125 |
| Wysłany: Nie 20:43, 04 Wrz 2016 Temat postu: Problemy ze sprzęgłem. |
|
Siema od kilku tyg mam problemy z pompką sprzęgła Magura 10,5. Od nastu wyjazdów miałem jakieś tam problemy ze sprzęgłem że zawsze do domu wracałem bez. zawsze dolewałem. Zawsze gdzieś on tam spierdzielał. teraz to już jest katastrofa. wyjade z domu wbije 5 biegów i nie ma sprzęgła. Klamka miękka i koniec. nie ma oleju w zbiorniczku. i teraz pytanie do Was. Gdzie mam patrzeć. Pod klamką się poci to ucieka to tłoczkiem? Wymienić tłok? Czy szukać coś na dole?
Czekam na odpowiedzi i pozderki Panowie |
|
|