| Autor |
Wiadomość |
| Karambol |
 Wysłany: Śro 18:47, 23 Lis 2011 Temat postu: |
|
| moj EGS-E 97r. i teraz 625 HF 2006r. tez kopało sie i kopie identycznie. |
|
 |
| lukasz_vip |
| Wysłany: Śro 15:47, 23 Lis 2011 Temat postu: |
|
Nie  Szwagra sprzęt: LC4 640 SIX DAYS w kolorze zielony metalik ;] |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Śro 13:03, 23 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Rysiek24 napisał: | | 640 po porostu kopie sie jak male 2T nie szukajac punktu gmp |
Powodzenia tędy życzę... 
| lukasz_vip napisał: | | ja mam w garażu 620 96r i 640 2001r i odpala się je tak samo. |
Czyżbyś coś zanabył ?  |
|
|
| lukasz_vip |
| Wysłany: Śro 8:22, 23 Lis 2011 Temat postu: |
|
| ja mam w garażu 620 96r i 640 2001r i odpala się je tak samo. |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Śro 5:18, 23 Lis 2011 Temat postu: |
|
| mhm ja to wyczytalem w jakiejs gazecie , to by tez tlumaczylo ze w 620 pomaga sie nieco recznyn deko w przeskoczeniu punktu do palenia , a w 640 po porostu kopie sie jak male 2T nie szukajac punktu gmp - ale moze cos pomieszalem... |
|
|
| lukasz_vip |
| Wysłany: Wto 23:09, 22 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Był jeden typ ;] |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Wto 22:45, 22 Lis 2011 Temat postu: |
|
| oj chyba nie... |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Wto 20:20, 22 Lis 2011 Temat postu: |
|
| w lc4 byly 2 typy dekompresatorow , polautomat w 620 od bodajze 95 i pelny automat w 640 |
|
|
| lukasz_vip |
| Wysłany: Wto 20:19, 22 Lis 2011 Temat postu: |
|
| To jest to samo, tyle, że ten drugi ma ten pierścień ściągnięty ;] |
|
|
| zbyster |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Wto 13:13, 22 Lis 2011 Temat postu: |
|
| przesuń tą obwódkę ciut w lewo i odpowiedź brzmi "tak". |
|
|
| zbyster |
|
|
| zbyster |
| Wysłany: Pon 9:38, 07 Lis 2011 Temat postu: |
|
| dźwigienki wydechowe mają inny numer katalogowy.Więc trzzeba też zmienić dźwigienke wydechową na wersje z auto deko. |
|
|
| fxrider |
| Wysłany: Pią 18:19, 04 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Co do podmianki wałka - powinno dać radę, dla pewności sprawdź czy numery dźwigienki wydechowej w katalogu są takie same, bo jedynie co jeszcze może się różnić to większa szerokość rolki przy wersji dla autodeko. |
|
|
| muniek90 |
| Wysłany: Pią 18:08, 04 Lis 2011 Temat postu: |
|
Też kiedyś myślałem nad zakupem silnika.. marzyłem o kupnie za 1,5..potem 2...i brak ofert które były by zadowalające, każdy miał nieznany stan nie chciał dać gwarancji.
Jeżeli tylko góra silnika jest słaba, to remont Cie wyniesie..
tłok 600zł
Cylinder -tulejowanie od 400(chyba że masz dobry to nic nie rób)
Uszczelki(top end ok 120zł)
Remontuj:) |
|
|