| Autor |
Wiadomość |
| lukaszrr |
 Wysłany: Nie 19:17, 18 Gru 2016 Temat postu: |
|
Testował ktoś zebatki ze stali chromowo-molibdenowej  |
|
 |
| KozioŁ |
| Wysłany: Nie 11:38, 18 Gru 2016 Temat postu: |
|
| mniej więcej 3 razy zmieniasz przód, potem raczej cały napęd, zależy też jakiej jakości zębatki wkładasz |
|
|
| pawtwo1 |
| Wysłany: Nie 9:17, 18 Gru 2016 Temat postu: |
|
| A z jak często wymieniacie zębatkę przód 13? Tylko przy wymianie napędu czy częściej? Wydaje mi się że już do zmiany mimo świeżego napędu.... |
|
|
| yahoo |
| Wysłany: Wto 7:09, 18 Paź 2016 Temat postu: Re: KTM Excf250 jaka zębatka? |
|
| pawtwo1 napisał: | | Jaka zębatka z przodu? 13 czy 14?? Teren enduro mix. Przeloty, podjazdy, potoki, przeloty... |
U siebie mam 13/52 (rocznik 2008), wcześniej miałem 14. Żadna się nie nadaje do przelotów, na 13 mniej trzeba machać sprzęgłem i biegami, jest zdecydowanie lepiej w trudnym terenie. Ten motocykl generalnie nie nadaje się na przeloty.
uszanowanko
y. |
|
|
| KozioŁ |
| Wysłany: Pon 22:02, 17 Paź 2016 Temat postu: |
|
| 13z, przy 14z na drugim biegu podczas powolnej jazdy w cięższym terenie będziesz bardzo często używał sprzęgła, optymalnie według mnie będzie 13/52, ewentualnie 13/50 jak ma być trochę szybciej |
|
|
| lionix |
| Wysłany: Pon 21:45, 17 Paź 2016 Temat postu: |
|
| 14 |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 20:32, 17 Paź 2016 Temat postu: |
|
taka jak tobie pasuje. przeloty i potoki to 2 całkiem rózne rzeczy... wiec nie ma idealnej odpowiedzi. kup obie i potestuj co tobie pasuje.
dodam że 14stka jest lepsza bo sie mniej zuzywa - a tyłem mozna ewentualnie sobie dograć przełożenie. chyba ze radykalniej chcesz cos zmienic |
|
|
| pawtwo1 |
| Wysłany: Pon 19:47, 17 Paź 2016 Temat postu: KTM Excf250 jaka zębatka? |
|
| Jaka zębatka z przodu? 13 czy 14?? Teren enduro mix. Przeloty, podjazdy, potoki, przeloty... |
|
|