| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Pon 12:18, 01 Lut 2021 Temat postu: |
|
| ja uzywam oleju, smar z tego co wiem jak sie da nieodpowiedni, to pod wplywem temperatury moze się hmm wypalić tworząc nagar/kamień. olej silikowy pod tym kątem jest bezpieczniejszy. |
|
 |
| Dalti |
| Wysłany: Pon 11:56, 01 Lut 2021 Temat postu: |
|
| henio12323 to powiedz mi jeszcze co do smarowania zaworu wydechowego.Wszyscy tam daja na uszczelniacz / wałek olej do (2t) lecz w serwisówce jest podane smar ,jak to jest w praktyce?! smarów wszelakich motoryzacyjnych umnie pod dostatkiem . |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 22:19, 23 Sty 2021 Temat postu: |
|
| spokojnie, dirko, reinzosil, proseal |
|
|
| Dalti |
| Wysłany: Sob 12:46, 23 Sty 2021 Temat postu: |
|
| Nie chce zakładać nowego tematu i tu sie podczepie pod ten.A mianowicie jakiego sylikonu uzywacie do uszvzelnienia pokrywy/zaworu wydechowego ,bo z tego co czytam w serwisowce to ma byc do wysokiej temperatury?!!.czyli ? 300-350 wystarczy?.poz i gory dzeki za odpowiedź |
|
|
| EXC2502T |
| Wysłany: Wto 19:59, 08 Lis 2016 Temat postu: |
|
czyli wszystko git, ufff  jutro wyprostuje pręt, cholera wie jakim cudem się tak skrzywił. Jak coś będę pisać |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Wto 19:30, 08 Lis 2016 Temat postu: |
|
Pręt ma być prosty.
Co do filmiku, jak silnik i pompa wody się kręci to siła odśrodkowa odchyla tą podkładkę a ona przez ramie otwiera zawór.
Im większe obroty tym większa siła odśrodkowa i tym bardziej odsuwa się ta podkładka.
Tam w środku jak mnie pomieć nie myli są kulki jak od łożysk.
Działa to podobnie jak sprzęgło rekluse. |
|
|
| EXC2502T |
|
|
| EXC2502T |
| Wysłany: Wto 3:15, 08 Lis 2016 Temat postu: |
|
| mowisz? nic sie nie popsuje gdy Dremelem w to wjade by powiekszyc otwor?[/list] |
|
|
| Kajtek DBL |
| Wysłany: Pon 21:28, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Jak ja dobrze pamiętam to u mnie po ustawieniu według serwisówki wychodzi też że jedna strona jest minimalnie nie otwarta na maksa. Ale to jest to, to są właśnie takie niedopracowana i niedociągnięcia fabryki. Dlatego dużo samemu trzeba polepszyć. Dremel w rękę i do dzieła. |
|
|
| EXC2502T |
| Wysłany: Pon 20:50, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Próbowałem bo też myślałem że czasami są zamienione, ale jak je zamienie stronami to już wgl nie współpracuje |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 20:41, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| A jak odwrócisz stronami te walce z zębatkami ? |
|
|
| EXC2502T |
| Wysłany: Pon 19:31, 07 Lis 2016 Temat postu: Problem z ustawieniem zaworu wydechowegdo EXC 250 2T |
|
Witam.
Mam problem z ustawieniem zaworu wydechowego. Po prawej stronie silnika gdy zawór jest ustawiony na max otwarcie to kanalik w cylindrze także jest max otwarty, lecz niestety z lewej strony gdy ustawie zębatkę od tego kanaliku aby był otwarty na max to nie zazębia z tym "trzpienie" co otwiera zawór. Jeśli ustawie ząbek wyżej to jest za bardzo otwarty aż przysłania kanalik, jeśli ustawie jedno niżej to z kolei nie otwiera się do końca. Oto zdjęcia. Strona prawa jest okej a lewej ustawić nie mogę  co to może byc? oto fotki:
 |
|
|
! dzięki, oby w praktyce było też git, nie wiem no bo jeszcze nie odpalałem. Ale następne dwa pytanka mam. Pierwsze pytanie po całości zawarte w filmiku (sory za jakość audio ale ni emiałem nic lepszego pod ręką by nagrać):
