 Wysłany: Sob 11:48, 10 Gru 2016 Temat postu: |
|
No powodow jest wiele. Dogryzliwy chlopak jestes.  wyslalem i modul podaje za wysokie napiecie. Jednym slowem jest "uszkodzony". |
|
| Wysłany: Pon 21:36, 28 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Jeżeli nie masz bladego pojęcia o mechanice to powodów może być milion.
Źle zamontowany zapłon. Zła świeca. Zła mieszanka. Zalana świeca. Źle wyregulowany gaźnik. Źle kopiesz. Brak kompresji. Stare paliwo. Uszkodzony moduł. Uszkodzony impulsator. . . . Sprawdź też czy zapłon 2k1 i 2k2 ma takie same ustawienie statora w karterze. |
|
| Wysłany: Pon 21:13, 28 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Jutro zadzwonię tam znowu i chyba wyślę całość do sprawdzenia bo iskra wygląda teraz jak cieniutka niteczka przy mocnym kopnięciu czasem jest mocniejsza. Nie kumam tego. No ale cóż sprawdzą określą aby być pewnym ;] | |
| Wysłany: Pon 20:38, 28 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Ok. Nie ogarnialem wtedy. Rozmawialem z panem z digtechu. Powiedzial abym sprawdzil ta iskre o 8mm oddalajac swiece od masy. Iskra przy mocnym kopniaku sie pojawila az nawet przeszla nizej idac na mase. Drugi problem mam z gaznikiem bo zawor nie trzyma wymienialem go ale gniazdo zaworu chyba jest juz wklepane. Sprobuje to troche podpolerowac jak kiedys mi ktos radzil tu na forum. Polecal mi abym wstrzyknal troche na tlok i musi zagadac. Ale nie kaszlnal nawet... za mala kompresja? Cos ktos ? | |
| Wysłany: Pon 8:38, 28 Lis 2016 Temat postu: |
|
| edytuj posty - nie pisz jede n pod drugim
mozesz jeździc - nic se nei stanie |
|
| Wysłany: Nie 22:00, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Odseparowac? Co masz na mysli? | |
| Wysłany: Nie 21:59, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Chodzi mi o to ze nie ja to zamawialem byl 2k1 mechanicy u ktorych byl zalozyli 2k2 i czy tak moze byc ? O to mi tylko chodzi. | |
| Wysłany: Nie 21:57, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Tak będzie normalnie działać. Gaszenie możesz całkowicie odseperować. | |
| Wysłany: Nie 21:50, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Tyle to i z manuala sie dowiedzialem. Ale czy to bedzie dzialac jesli jest nie podpiete ? Bedzie spelniac swoja funkcje normalnie jak 2k1? Czy cos sie moze stac? | |
| Wysłany: Nie 21:43, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| 2k1 jest bez żadnego prądu na światła
2k2 ma już 40W na światła, i te 40W idzie właśnie żółtym przewodem polecam ściągnąć i przeczytać lub chociaż obejrzeć obrazki w manualu - będziesz na pewno wiedział więcej. |
|
| Wysłany: Nie 19:36, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| To ja pisalem z gosc. Nie zauwazylem ze sie nie zalogowalem na tel sry. | |
| Wysłany: Nie 19:35, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| a mam pytanie czym sie rozni 2k1 od 2k2 bo zauwazylem ze teraz jeden kabel zolty jest nie podpiety do niczego a stary stator i kolo magnesowe bylo 2k1 a teraz jest 2k2 i zolty kabel do niczego nie jest podpiety ? O co tu chodzi ? | |
| Wysłany: Nie 16:31, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| szczelina na impulsatorze chodzi między magnetem a na chłopski rozum tłumaczać "czarnym pudełeczkiem" przyłączonym do statora ? Jeśli o to chodzi. Nie sprawdzałem ale sprawdzę. Jeśli stator jest nowy to "powinien" chyba być częścią która przychodzi montujesz i już. oryginalna częsć no ale sprawdze. No cewkę i przewód WN przekładał do innego crossa więc rzekomo jest sprawny. Właśnie z tym modułem nie chce kupić aby się nie okazało, że jest dobry. ale pamiętam, że zanim dałem do mechanika. czyściłem wszystkie wtyki połączenie masy do ramy etc oczyściłem i posmarowałem wazeliną techniczna aby nie korodowało ani nie śniedziało. ; ) co do tego guzika do gaszenia można to jakoś sprawdzić ? Jakieś pomysły sugestue czy kupić nowy. ? no ale 90 zł ;P | |
| Wysłany: Nie 16:06, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Stator, cewkę i inne oprócz modułu sprawdzisz miernikiem.
Może masz coś z fajką lub przewodem WN? Impulsator sprawdzony? Szczelina ok? Może mas gdzieś zimny lut, słabo stykają konektory lub co się często zdarza uszkodzony guzik od gaszenia. Z modułem zaczekałbym na sam koniec. Świeca oryginał nowa? |
|
| Wysłany: Nie 12:36, 27 Lis 2016 Temat postu: |
|
| No nic innego z elektryki juz tu nie zostalo do wymiany do podmiany musze popytac po warsztatach. Cewka ? Dlaczego jesli byla przekladana i iskra byla ? To raczej ona odpada. Tylko modul nie byl sprawdzony... |
|