| Autor |
Wiadomość |
| Sebastian Kończan |
 Wysłany: Wto 12:10, 03 Lut 2009 Temat postu: |
|
tak jest  jak zrzuce przewód z gaznika i odkrece kranik to sie leje jak z kranu:) wydaje mi sie ze mam opuzniony zapłon bo mam troszke ugichane koło wydechu co przychodzi na cylinder. ja mysle ze poprostu dostaje za duzo paliwa i go to dusi i wiekszosc wywala ze spalinami:/:/ tak samo jak przykrece kranik ta troszke zeby mniej leciało to motor tez dobrze chodzi. |
|
 |
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 22:45, 02 Lut 2009 Temat postu: |
|
| a masz odpowietrznik w korku od wlewu paliwa? |
|
|
| Sebastian Kończan |
| Wysłany: Pon 10:25, 02 Lut 2009 Temat postu: malutki problem:P |
|
| Witam mam pytanie co sie mogło stac ze moto wychodzi na obroty ale wolno a jak zakrece kranik i jade na resztkach które znajdują sie w gazniku to motor chodzi idealnie. co to moze byc?? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 12:47, 23 Gru 2008 Temat postu: |
|
| no i o to chodzi, szybkiego latania ! |
|
|
| sebus1591 |
| Wysłany: Wto 12:28, 23 Gru 2008 Temat postu: |
|
| W koncu nic nie kombinowałem kupiłem nowy tłok i motorek teraz chodzi swietnie jeszcze zapłon jest do minimalnego przestawienia i juz bedzie wszystko ok |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Nie 0:25, 07 Gru 2008 Temat postu: |
|
| oczywiście że możesz kupić sam pierścień, ale musisz znać rozmiar cylindra (wiedzieć który szlif) |
|
|
| Sebastian Kończan |
| Wysłany: Sob 20:27, 06 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Potwierdziły sie moje mysli zdiołem cylinder i okazało sie ze z piersciena to mało co zostało. z tego co mi wiadomo to sam pierscien powinien ciezką wchodzic do cylindra a ten przelatywał jak chciał. w kiedy był robiony tłok to nie wiem. wiem tylko tyle ze jest nowa tulej w cylindrze wiec bede musiał zrobic szlif i kupic nowy tłok. chyba ze znajomy co robi szlify powiem mi ze nie trzeba to kupie nowy tłok. Wiem ze one są w dosc wysokiej cenie a moj jest w bardzo dobrym stanie i chciałem zapytac czy jest mozliwosc kupienia samego pierscienia?? Pozdrawiam |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pią 8:53, 05 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Tak, może tak być, jeśli wszystko inne jest ok. a kiedy robiony był tłok i cylinder? |
|
|
| sebastian Konczan |
| Wysłany: Czw 14:53, 04 Gru 2008 Temat postu: ktmnie wkreca sie na obroty |
|
| Witam chciałem zapytac czy zbyt mała kompresja lub jej brak moze byc powodem nie wkrecania sie moto na obroty?? (dziwne to jest bo na wolnych normalnie chodzi na poł gazie tez a na pełnych steka:/:/ > |
|
|
| sebus1591 |
| Wysłany: Sob 19:02, 22 Lis 2008 Temat postu: Gaznik |
|
| a macie ktos do sprzedania gaznik do ktm gs 125?????? pilnie potrzebuje!!!! |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 9:15, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| raczej nie, jeśli wszystko ma chodzić poprawnie to nie powinno robić się takich akcji, |
|
|
| sebus1591 |
| Wysłany: Pią 23:13, 21 Lis 2008 Temat postu: ktm |
|
| witam chciałe zapytac czy bedzie mi pasował gaznik z suzuki rm 125 do ktm 125 ??? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Nie 21:44, 12 Paź 2008 Temat postu: |
|
| uuu w tym temacie Ci nie pomogę... ja leje castrola albo shella dla 4-taktów, myślę że do 2-taktów będzie coś podobnego. |
|
|
| sebastian Konczan |
| Wysłany: Nie 11:38, 12 Paź 2008 Temat postu: ktm |
|
| Mam jeszcze jedno pytanie jaki kupic olej do skrzyni?? przekładniowy ale jaki?? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 8:12, 08 Paź 2008 Temat postu: |
|
| Nowa świeca nie może być powodem zmiany zapłonu. Ale jeżeli po przestawieniu jest lepiej to ok |
|
|