| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Wto 20:23, 03 Sty 2017 Temat postu: |
|
chyba w 125 mozna przerobić i bedzie działał jak oryginał
oringi są zwykle przekładane do odblokowanej wersji od razu wiec i nawet ich nie bedzie ;P
w 250/300 jest kolanko długie i on jest bezuzyteczny. chociaz ciekawe jakby wywalić katalizator, wyszło by cos pewnie podchodzącego pod freeride/beta xtrainer w charakterystyce  |
|
 |
| bully |
| Wysłany: Wto 14:59, 03 Sty 2017 Temat postu: |
|
pytanie jaki dyfuzor, bo jeśli z modeli starszych to jest dużo warty.
z najnowszych modeli niestety ma już inny ksztalt. |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Nie 20:28, 01 Sty 2017 Temat postu: |
|
Wytnij kata i sprzedaj na skupie, resztę na złomie, parę zł wpadnie  |
|
|
| donPedro |
| Wysłany: Nie 18:01, 01 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Tego nikt nie zaklada do jazdy. Po zakupie jest od razu sciagany. Ja bym dal za niego tyle ile warte sa tylko dwa oringi wydechu o ile bylyby na nim te oringi. |
|
|
| Kajtek DBL |
| Wysłany: Nie 16:16, 01 Sty 2017 Temat postu: |
|
Po to żeby spełniał Europejskie normy spalin. Nic więcej.
Wątpię że ktoś to w ogóle kupi. Ceny różne są. Niekiedy na olx można znaleźć takie dyfuzory po 400-500 zł. Co jest szokiem. |
|
|
| krzysiek1232 |
| Wysłany: Nie 14:39, 01 Sty 2017 Temat postu: Dyfuzor orginalny z katalizatorem |
|
| Witam! Za jakiej cene można oczekiwać za taki nieużywany dyfuzor? Do czego w ogóle ludzie go wykorzystują? |
|
|