| Autor |
Wiadomość |
| Piesy |
 Wysłany: Pią 22:05, 27 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Skrobik a możesz napisać gdzie było to pęknięcie? Na twojej fotce na poprzedniej stronie widzę taką rysę idącą od gniazda zaworu lewego. To było to? |
|
 |
| skrobik |
| Wysłany: Pon 21:24, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
Miałem podobny problem z kopceniem przy odpalaniu na nagrzanym silniku nic się niedziało, płynu nie było w oleju wiedz myslałem ze uszczelka ale niestety okazała się głowica.
Zdemontuj gażnik daj na rozrusznik i luknij czy nie pokazuje się płyn przy zaworach
najłatwiej zrobić to telefonem z latarka i wł kamera.
A co do pompy wody to w rsf często sie wyciera wałek i trzeba dać ciaśniejszy uszczelniacz, ja tak przelatałem cały sezon i jest bajka nic nie cieknie |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 8:54, 14 Sty 2017 Temat postu: |
|
to nie ma znaczenia. chodzi mi o to że czasami widze jak ludzie pchają do siebie uszczelniacze. wtedy płyn moze nie isc w odpływ tylko na silnik. a co ma sie dziać wcześniej jak uszczelniacz trzymał....
tak czy siak jedyny dostęp wody jest raczej przez pękniecie głowicy niestety lub padnieta uszczelka pod głowicą. wiec bez rozbierania sie niczego nie dowiesz. |
|
|
| Piesy |
| Wysłany: Sob 8:45, 14 Sty 2017 Temat postu: |
|
| RFS z 2004. Z montażem raczej nic nie było spieprzone bo od roku jak go mam nic się nie działo |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 8:29, 14 Sty 2017 Temat postu: |
|
jak cieknie pompa to płyn sie dostaje tylko przez ten odpływ. chyba że ktos źle zamontowł uszczelnaicze to by pchało płyn/olej do sobiebie, czyli miałbys płyn w oleju
EXC 400 to nadal nic nie mówi. rok podaj. co to za silnik w ogóle. |
|
|
| Piesy |
| Wysłany: Pią 22:22, 13 Sty 2017 Temat postu: |
|
| EXC400. Na weekendzie zdejmę kolanko i zerknę czy widać gdzieś wyciek. Aha i jeszcze z tej dziurki pod pompą wody też na zimnym silniku pocieknie trochę płynu po odpaleniu. Później przestaje. Może być że jak puściły uszczelnienia pompy to dostaje się do wydechu? Zastanawiam się czy na razie wymienić same uszczelniacze czy od razu zrzucać głowicę |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 21:50, 13 Sty 2017 Temat postu: |
|
| co to za pojazd ? olej sie nie miesza z płynem ? mozesz mieć nieszczelnosc drobną w postaci np pękniecia głowicy płyn sie sączy i po odpaleniu jest jak jest |
|
|
| Piesy |
| Wysłany: Pią 21:40, 13 Sty 2017 Temat postu: Pali płyn chłodniczy |
|
| Sprawa wygląda następująco. Po odpaleniu motocykla kopci jak lokomotywa spalonym płynem na łączeniu kolanka i głowicy. Później przestaje. Czy to możliwe żeby podczas dłuższego postoju gdzieś tam się zbierał płyn i po uruchomieniu go wypala? Z wydechu nie dymi. Na bank jest to palony płyn a nie spaliny. I jeszcze jedna sprawa. Zawory ustawione i po odpaleniu super cicho chodzi a i im bardziej się rozgrzeje tym bardziej słychać zawory. Przecież powinno być odwrotnie |
|
|