 Wysłany: Nie 10:26, 22 Sty 2017 Temat postu: |
|
| pewnie ze da sie podłaczyc kablem za 20zł ale wymago to wiedzy informatycznej i elktrycznej w danym pojezdzie. Jezeli chodzi o diagnoze wiekszosci motocykli czy quadów to wystarczy podpiac odpowoiednie linie (k, V+, gnd). przy flashowaniu ecu uzywa sie juz innych lini i czesto jednym programem tego nie zrobimy. wszystko zalezy od rodzaju ecu i jego pamieci.
Zdarza sie tez tak ze diagnoskop przekłamuje błedy, np samodiagnoza komputera (która jest najbardziej wiarygodna ake nie kazdy pojazd ja posiada) pokazuje dany bład, a po podpieciu diagnoskopu wyskakuje zupełnie cos innego. Wtedy lepiej jest bazowac na wymryganym błedzie a diagnoskop uzyc do skasowania błedu po naprawie usterki. |
|
| Wysłany: Sob 22:35, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Ja mam kupiony ELM327, Musiałem to kupić bo bym na kasowanie błędów w Reni nie wyrobił, bo za wizytę brano u nas 40 zeta. Kupiłem najtańszy za 3 dyszki i sprawdza się rewelacyjnie . Do kasowania używam OBD CAR Doctor PRO. Kasuje wszelkie błędy, daje możliwość monitorowania działania silnika. Jest to darmowa aplikacja Androida. Nie wiem jak by działało w motocyklu, ale myślę, że błędy da się pokasować.
O taki mam: http://allegro.pl/interfejs-elm-327-skan-obd2-bluetooth-elm327-z-pl-i6525151490.html |
|
| Wysłany: Sob 22:06, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| od wielu lat mam telefony z windowsem i o dziwo jest chyba jedyna aplikacja lepsza od tych z androida/ios - car scanner.
Pracuje też nad swoją, żeby mieć jeszcze większy dostęp do wszystkich funkcji które to cacko daje. Jak masz laptop z bluetoothem są też bardzo dobre programy na 'dużego' windowsa, testowałem pare i jeden był naprawdę dobry, ale po formacie już go nie mam, nie pamiętam nazwy, musisz sam poszukać. Ale tak jak napisałem w poprzednim poście; są tanie, chińskie podróby chińskiego elm 327, który podobno jest jedynym właściwym 
tu masz pare przykładowych programów https://www.elmelectronics.com/help/obd/software/ |
|
| Wysłany: Sob 21:51, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
możliwe  ale miałem też inny i testowałem na 2 czy 3 programach na telefonie i ogólnie nie chce mi sie sparować z telefonem, tylko jeden program dopiero cos widzi ale jakos nie mogłem sparować do końca. ogólnie to sie bawiłem 10 minut i olałem ;P a z jakiego programu na telefonie korzystasz ? |
|
| Wysłany: Sob 20:21, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| może dlatego, że dałeś za niego 20 zł
ja rok temu kupiłem za 50 zł i łączy się ze wszystkimi samochodami z OBD II. Podstawowe rzeczy jestem w stanie zrobić, za te pieniądze polecam, ale nie warto kupować nic tańszego |
|
| Wysłany: Sob 18:54, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Za 20 zl to nawet mizna kupic na bluetootha i ci czyta do telefonu i tam mozna kasowac bledy tak jako offtop maly. Chociaz sam kupilem i cos nie dziala z moim autkiem | |
| Wysłany: Sob 18:03, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|||
Mnie zależy na tych podstawowych funkcjach. Map wgrywać zamiaru nie mam. Zamawiam kabel z ebaya i jak dojdzie, to sie pochwalę jak to bangla. Przede mną czekania na przesyłkę miesiąc lub może dwa. |
|||
| Wysłany: Sob 15:58, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Najpierw sprawdź, czy oprogramowanie TuneECU (bo domyślam się, że z niego chcesz skorzystać, skoro ma być za free) obsługuje w ogóle twój model motocykla - http://tuneecu.com/KTM_Tune_list.html Jeśli nie, poryj na zagranicznych forach czy są jakieś rozwiązania dostępne. A jeśli nie, to zostaje serwis albo jakieś testery uniwersalne (tego nie przerabiałem).
Kupując przewód USB-OBD2 musisz wybrać taki z odpowiednim chipsetem - na stronie TuneECU jest dokładne oznaczenie, a w opisach aukcji na Allegro sprzedawcy też je podają, więc można łatwo znaleźć. Jeśli kupisz niewłaściwy kabel, to komp nie połączy się z ECU motocykla (zakładając oczywiście, że jest to możliwe w warunkach domowych - patrz wyżej). |
|
| Wysłany: Sob 15:28, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| zalezy jeszcze jakie auto itp itd.
do grupy np VW to bez problemu, kabelki są nawet sporo taniej, np z aliexpress, do tego jakies oprogramowanie - te darmowe legalne pewnie sa mocno okrojone. ale od biedy błędy odczyta i skasuje przynajmniej te podstawowe i w tym aucie. gorzej jak to jakas renówka czy bardziej skomplikowany samochód. te programy pirackie oferują zwykle sporo więcej |
|
| Wysłany: Sob 13:08, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Na chwilę obecną i to jest dostępne w internecie bez problemu i to za free.
Na tym natomiast filmie ukazane jest użycie powyższego kabla bez jakiegokolwiek specjalistycznego software-u, jedynie posiadanie zwykłego skanera za ok 200 PLN jest do tego potrzebne. https://www.youtube.com/watch?v=HKWn5qmBuQU |
|
| Wysłany: Sob 10:51, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
| Kabel sam nie wystarczy potrzebne jest jeszcze oprogramowanie. | |
| Wysłany: Sob 9:30, 21 Sty 2017 Temat postu: Kabel diagnostyczny OBD2 |
|
| Tak jak w temacie, czy ktoś z kolegów zaopatrzył się w takowy?
Znalazłem parę filmików ukazujących możliwości powyższego narzędzia. Po rozeznaniu się jakie są ewentualne koszty przeglądów serwisowych zamierzam z nich najprawdopodobniej zrezygnować i wszelkie możliwe prace wykonywać sam. Dlatego chciałbym zaopatrzyć się w powyższy kabel. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia? http://www.ebay.com/itm/KTM-Motorcycles-ECU-Tuning-TuneECU-Diagnostic-OBD-interface-cable-/371371404363 Wiem również, że za jego pomocą można dokonywać "modyfikacji" mocy - wgrywać mapy, ja jednak zamierzam wykorzystać go wyłącznie do działań prewencyjnych. Wykasowania ewentualnych błędów, monitorowania poprawności działania silnika, resetowania przeglądów czasowych. |
|