Autor	Wiadomość
kuton1	Wysłany: Śro 23:02, 25 Kwi 2018    Temat postu: Piękny sprzęt. Od grudnia również jestem szczęśliwym posiadaczem Rfs ale 400 exc 2005 r. udało mi się kupić motocykl bardzo ładnie utrzymany., co było bardzo trudne. Gratuluję podejścia do sprawy remontu , widać, że wkładasz w to dużo wysiłku i robisz wszystko "ze smakiem"
rooland	Wysłany: Śro 7:56, 25 Kwi 2018    Temat postu: Cześć, piękna maszynka Tez ostatnio stałem się właścicielem RFS-a 450 tki i dopiero go poznaje Jakbyś mógł w wolnym czasie wrzucić albo wyjaśnić to zaklejanie silikonem airboxa to byłbym wdzięczny. Pozdro !
piodeb88	Wysłany: Czw 20:43, 11 Maj 2017    Temat postu: Poszycie od ProLine? Jak wrażenia? Nie ma sensu przepłacać za dwa razy droższe? Super sprzęt! gratuluje! Czyta się to z zazdrością ze człowiek sam tak wszystkiego nie potrafi, ale przede wszystkim z podziwem i uznaniem dla ciebie.
ewertas	Wysłany: Czw 15:34, 11 Maj 2017    Temat postu: Jeśli chodzi o serwisowanie, to w przypadku kiedy robiłeś już jakiś remont wystarczy trzymać się serwisówki i z silnikiem nic się nie stanie. Jeśli nigdy nic przy silniku nie robiłeś, to proponuje do niego zajrzeć, określić zużycie poszczególnych elementów. Zużyte części wymienić, podejrzane wymienić, te które są na pograniczu tolerancji też warto od razu wymienić na nowe i przez długi czas masz spokój. Ale tak czy inaczej trzymaj się zaleceń serwisówki, pilnuj stanu oleju, wymieniaj go na czas, pilnuj poziomu płynu chłodniczego i dbaj o filtr powietrza. Kontroluj regularnie luzy zaworowe i w razie nagłej zmiany luzu, zaglądaj do silnika i nie czekaj aż się coś urwie. Fotki airboxa zrobię na czasie i wrzucę
StianEXC	Wysłany: Czw 9:55, 11 Maj 2017    Temat postu: Koledzy może ktoś wrzucić fotkę jak dokładnie zakleiliście sylikonem ten airbox?
-enzo-	Wysłany: Czw 7:09, 11 Maj 2017    Temat postu: Też mam zamiar kupić rfs ale sx 450 06r nie wiesz co ile mniej więcej trzeba serwisowac silnik itp jak jeździsz amatorsko?
ewertas	Wysłany: Pon 14:21, 24 Kwi 2017    Temat postu: Ta taśma chroni przed błotem + silikon na łączenia airboxa i jest dużo czyściej w środku
Pajka	Wysłany: Pon 8:17, 24 Kwi 2017    Temat postu: Z tym zaklejaniem błotnika z airboxem od środka to jakiś stary patent, też robiłem u siebie, żeby syfu mniej do airboxa szło dołem. Muszę przyznać, że sprzęt robi wrażenie, zajeb...robota.
FACTORY	Wysłany: Pon 7:32, 24 Kwi 2017    Temat postu: Świetnie wygląda , zmiana na wielki plus Sprytnie zakleiłeś plastyk boczny do błotnika od środka by byłot nie właziło ? Co to za opona ?
ewertas	Wysłany: Wto 8:27, 18 Kwi 2017    Temat postu: Na czasie wrzucę jakieś zdjęcia z wyjazdu, bo póki co tylko same garażowe. Jeśli chodzi o kontakt z sixcompany, to nie miałem żadnych problemów. Szybko i na temat, pisałem do nich przez aukcję na allegro - na okleinie chciałem kilka zmian w projekcie, który dostałem i po 5 dniach miałem wszystko gotowe. Ale kolega, który pisał do nich w sprawie okleiny na Faceboku, czekał koło miesiąca. Być może mi się udało z kontaktem. Okleina bardzo dobra jakościowo, klej mocny, gruba i docięta jak należy.
Kajtek DBL	Wysłany: Pon 22:28, 17 Kwi 2017    Temat postu: UFO robiło, ale w latach 90'
MiSzorSX	Wysłany: Pon 21:19, 17 Kwi 2017    Temat postu: A cenowo z tego co widze sie nie rózni więc chyba lepiej brac acerbisa Ufo chyba tez robi plasitiki do katów
Kajtek DBL	Wysłany: Pon 21:04, 17 Kwi 2017    Temat postu: Powiem sam od siebie że kontakt słaby bo zamawiałem ostatnio okleine do RM 125. Ale wysłali, okleiną gruba, mocny klej, ogólnie same pozytywy. Co do plastików Acerbisa, sam kupowałem od Mikasa, przedni błotnik jest fajnie usztywniony wstawkami wzdłuż całego błotnika. Nie lata i nie buja się tak jak zamienniki.
pablo83	Wysłany: Pon 19:18, 17 Kwi 2017    Temat postu: Fajnie sie prezentuje. Ile czekałes na okleiny?kontakt z six company dalej taki kiepski jak pisali?
KristofSX	Wysłany: Pon 19:12, 17 Kwi 2017    Temat postu: extra sprzęt!

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group