 Wysłany: Czw 19:43, 06 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| nic nie zmieniali w filtrach, w kazdych modelach 00- 07 jest tak samo. a 2004 to zadna nowosc nie jest, ogólnie wad ten silnik nie miał prócz jednej - w pierwszych modelach sprzęgło na pierscien segera blokowane. to hałasowało. i tyle
nowsze są na srube od 2003 roku. najlepsze są 2007 ale różnice sa kosmetyczne, i generalnie nie ma róznic sciągnij sobie ksiazke serwisowa. w miare mozliwosci staraj sie jej trzymać to nie ma szans praktycznie sie nic stać. no i serwisuj na oryginalncyh częsciach. nie czytaj tez wszystkich bzdur w necie o wadliwych pompach czy tego typu rzecz. z pompą jest tak że sie wyciera - po tylu latach ma prawo, i tyle. trzeba albo kombinowac z osadzeniem uszczelniaczy, albo zmienic wałek albo próbować go naprawic. i znowu problemy na jakis czas znikaja. co do przebiegu... to czy cos wymienic ? nikt ci nie odpowie. to jest przebieg po remoncie, ciekawe kto i na jakich częsciach to poskładał. pytanie ile ma ogółem  pewnie kilkaset godzin.... podejrzeam że silnik nie jednego mechanika widział ;D
mozesz co 10 baków próbować zmieniac - zobaczysz co bedziesz zlewał, jak olej mocno przepracowany lepoej częsciej - jak ładny mozna troche zostawic. te silniki dobrze działają z ta metoda |
|
| Wysłany: Czw 18:52, 06 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| Co do blaszki w gaźniku to nie jest to usterka wieku dziecięcego a dotyczy wszystkich gaźników FCR, montowanych nie tylko w KTM. Łożyska na wałkach również z tego co wiem nie były zmieniane, bardziej chodzi o to, że trzeba je sprawdzić/wymienić przy wymianie tłoka czy łancuszka rozrządu. Co do pompy wody u mnie jak narazie brak problemów. O kole zębatym i o filtrze nie słyszałem nic. 60 godzin to dosyć mało, jak wszystko dobrze zrobione to ma jeździc. Oczywiście trzeba wiedziec jak ewentualnie wyglądają te dwa zawory nie wymienione. Co dowymian oleju i kiedy to temat rzeka i każdy inaczej liczy. | |
| Wysłany: Czw 16:20, 06 Kwi 2017 Temat postu: Exc 400 2002 modyfikacje |
|
| Witam
Zakupiłem ostatnio exc z 2002 jako bazę pod sm. Czytam że wszystkie błędy wieku dziecięcego zostały usunięte w 2004 roku. Co powinienem wymienić aby wszystko było cacy. Czytałem o łożyskach walka rozrządu, blaszke ssania w gaźniku, problemach z pompa wody, zmiana koła zębatego rozrządu i że od 2004 dodano jakiś filtr aby chronić górę silnika przed syfem z dołu. Prosiłbym o dokładniejsze podanie części. Motocykl miał wymienione dwa zawory oraz łańcuszek rozrządu, tłok na sel B od remontu przejechane 60 mh czy przy tym przebiegu powinienem coś wymienić? Czy przy pyrkaniu na sm bez jakiegoś mocnego upalania wymiana oleju co 10 banków będzie ok? Pozdrawiam |
|