 Wysłany: Nie 12:06, 11 Cze 2017 Temat postu: |
|
| Rozwiązałeś już ten problem?
Pozdrawiam SaNga7 |
|
| Wysłany: Wto 19:31, 16 Maj 2017 Temat postu: |
|||
Pływak sprawny, nic nie wskazuje na wade. Raz jest dobrze a raz żle. Wystarczy motor położyć na bok i czasem puści i potem znowu jakiś czas jest dobrze. |
|||
| Wysłany: Wto 19:24, 16 Maj 2017 Temat postu: |
|
| Potrzęś pływakiem - nie chlupie w środku? | |
| Wysłany: Wto 19:07, 16 Maj 2017 Temat postu: Przelewanie paliwa |
|
| Mamy tu takiego upartego pacjenta.
ktm 250 2t 2013r Przelewa paliwo z gaźnika. Jakby nie trzymał zaworek iglicowy. Jest już nowy zaworek iglicowy, przepolerowane gniazdo i milion razy rozbierany i regulowany poziom paliwa. Na chwilę jest dobrze i zaraz znowu żle - wygląda jakby pływak sie zawieszał, bo jak jest dobrze to dobrze, a jak żle to leje się mocno tj szybko. Jakie jeszcze podejrzenia? Na co zwrócić uwage? W blaszce pływaka jest malutki dołek-ślad od zaworka - może to mieć wpływ? Nowy zaworek niczego nie zmienił, to teraz trochę szkoda kasy na nowy pływak w ciemno. Przy próbach, wygląda wszystko ok, zawór zamyka, otwiera, niby ok. Wizualnie żadnych podejrzeń. Chwilę dobrze a po dwóch wyjazdach od nowa. A ha jeszcze bak czyszczony był i sitka w kraniku - nic  |
|