 Wysłany: Pon 18:29, 23 Paź 2017 Temat postu: |
|
W błocie też się trochę ubabrałem, jak jechałem niedawno na grzyby do lasu - lało od kilku dni, więc było wodniście i ślisko 
Poradnik znam, znam, szanuję  |
|
| Wysłany: Pon 18:02, 23 Paź 2017 Temat postu: |
|
Więcej informacji o SMT i ogólnie całej rodzinie LC8 znajdziesz na forum http://www.orangepower.pl/ My tutaj głównie babramy się w błocie 
Zużycie oleju w normie jak na ten silnik i konkretną jazdę. Gmole spokojnie dostaniesz (ostatnio był nawet temat na ww. forum), ja mam akurat crashpady. Co do reszty to nie wiem. A odnośnie modów, polecam poradnik - https://www.mediafire.com/folder/9fw1yxsqcdy9b/KTM_990_Mod_Book |
|
| Wysłany: Pon 17:46, 23 Paź 2017 Temat postu: 990 SMT kilka pytań |
|
| Hej, mam tytułowy motor od sierpnia i jestem zachwycony. Mam też z1000sx, ale póki co poszedł w odstawkę
Teraz kilka pytań: - czy to normalne, że silnik bierze olej? Około 0,5l na 2 tys. km - czy są gdzieś dostępny w normalnej cenie gmole/osłony rurowe silnika (nie chcę crashpada na silnik) - miał ktoś problem z licznikiem? Prędkościomierz kilkukrotnie zaniża prędkość. - zakładał ktoś airboxa o większym przepływie powietrza np DNA, Motohooligan itp lub modyfikował fabryczny? Pozdrawiam Tomek |
|