 Wysłany: Nie 19:33, 26 Lip 2020 Temat postu: |
|
| Predzej temat w regulatorze napiecia | |
| Wysłany: Nie 19:06, 26 Lip 2020 Temat postu: |
|
| [quote="Anonymous"]Odświeżam temat. Dokładnie mam ten sam problem. Po podłączeniu ładowania pod aku pow 14V załącza się pompa paliwa samoczynnie.....
Zamówiłem dwa nowe przekaźniki zobaczymy.... Czy ktoś ma jakieś dodatkowe pomysły gdyby wymiana nie zadziałała ??? raczej przekaźnik, u mnie pompa też włączała się samoczynnie na postoju, po wymianie wszystko ok. |
|
| Wysłany: Pon 20:15, 29 Cze 2020 Temat postu: |
|||
| Odświeżam temat. Dokładnie mam ten sam problem. Po podłączeniu ładowania pod aku pow 14V załącza się pompa paliwa samoczynnie.....
Zamówiłem dwa nowe przekaźniki zobaczymy.... Czy ktoś ma jakieś dodatkowe pomysły gdyby wymiana nie zadziałała ???
|
|||
| Wysłany: Nie 21:08, 19 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Ja tak miałem ostatnio że sama mi się pompa włączała na zgaszonym silniku.
Winny był przekaźnik po prawej stronie. Wymiana na nowy załatwiła sprawę. Znalazłem go na słuch, potem zweryfikowałem przez pukanie w niego (trochę przestawał i znowu to samo za dzień lub dwa) Widocznie sklejały się styki i nie rozłączał. Ja mam exc to u mnie są dwa te przekaźniki obok siebie. Są takie same. Po zamianie pompa już nie załączała się. Ten drugi nawet nie wiem od czego jest ale nie robił problemów - kupiłem już teraz drugi w ktm za 40 zł i spokój. Może Ci to w czymś pomoże i/lub naprowadzi. A jeszcze kiedyś miałem taką dziwną rzecz w husabergu, której do dzisiaj nie rozumiem, że podczas ładowania akumulatora włączała się sama pompa paliwa. I to nie od razu, tylko jakby powyżej pewnego napięcia osiągniętego podczas ładowania. Musiałem ładować na odłączonym aku od instalacji moto. Może to też jakiś trop . Powodzenia w poszukiwaniach. |
|
| Wysłany: Pią 17:58, 17 Lis 2017 Temat postu: |
|
z modułu zapewne  |
|
| Wysłany: Pią 17:23, 17 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Po analizie okazuje się że cały czas jest prąd na kostce do zwalczania przekaźnika od pompy. Tylko czy ktoś wie skąd idzie prąd do zalaczania przekaźnika od pompy? | |
| Wysłany: Pią 13:47, 17 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Ok zaraz ide działać przyjadę się trochę i zobaczę czy coś sie.zmieni. | |
| Wysłany: Pią 8:01, 17 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Zobacz czy przekaznik sie nie nagrzewa zbytnio | |
| Wysłany: Czw 21:30, 16 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Dzisiaj sprawdzałęm wszystko . Jutro bede znowu meczył moto przejrze kazdy stycznik odepne moduł i zobacze czy pobór prądu sie zmniejszy. | |
| Wysłany: Czw 21:13, 16 Lis 2017 Temat postu: |
|
| Sprawdz polaczenia przewodow czy przekaznik dopiety itp mozliwe ze padl. Pare razy widzialem uszkodzone | |
| Wysłany: Czw 19:12, 16 Lis 2017 Temat postu: Ktm sxf 350 Rozładowuje Akumulator |
|
| Witam
Posiadam moto KTM SXF 350 2012 r. Niestety po ostatnim myciu motoru mam problem ponieważ motor rozładowuje akumulator. Jak podłącze aku to motor sam automatycznie załącza przekaźnik po prawej stronie i załącza sie pompa paliwa i tak załączy sie pompa ok 3 razy a jak odłącze aku to słychać jak rozłącza sie przekaźnik. Na wyłączonym Kacie sprawdziłem pobór prądu i na mierniku pokazało ze pobiera 0,19A. Prosze o pomoc. Z góry dziękuje. |
|