 Wysłany: Sob 8:54, 17 Lut 2018 Temat postu: |
|||
Głowica była planowana uszczelki Athena , przykrecone zgodnie z serwisowka, nie ma bombli w chłodnicy od kręconej podczas pracy silnika |
|||
| Wysłany: Sob 8:24, 17 Lut 2018 Temat postu: |
|
| Może być uszczelka pod głowicą. Planowana była głowica przed montażem ? | |
| Wysłany: Pią 21:20, 16 Lut 2018 Temat postu: |
|
| edytuj posty nie pisz jeden pod drugim
moze byc i para wodna, w chłodnicy np po myciu woda moze siedziec bardzo długo, wiec odpalasz chłodnica sie nagrzewa i moze isc para wodna ale jak zaraz tez wywala ci korkiem - to masz uszkodzony korek, albo powierzchnie styku korka z chłodnicą, chyba ze opcja jeszcze taka ze jednak chłodnica ma pekniecie i to płyn gdzies spływa w lamelki i paruje - odróznic od wody łatwo bo ma specyficzny zapach, a i mozesz wziac jakas wode na palec i na jezyk - płyn chłodniczy tez łatwo wyczujesz, jak nieszczelnosc, to chłodnice trzeba zdemontowac, i sprawdzic np pozatykać wszystkie wyjscia i węzykiem "nadmiaru" spręzarką wpuscic powietrze ( tylko nie 6 atmosfer... dać tak jak układy działają czyli 1-1,5 bara to max) i np pod wode i bedzie widac gdzie bąbluje |
|
| Wysłany: Pią 19:06, 16 Lut 2018 Temat postu: |
|||||
Co warto jeszcze dodać nie wymi sie z konkretnego miejsca, po prostu cala się dymi |
|||||
| Wysłany: Pią 19:05, 16 Lut 2018 Temat postu: |
|||
Ale właśnie wym który unosi się znad prawej chłodnicy pachnie jak typowa para wodna , co do nieszczelności to wiadome skoro mi płyn wywala |
|||
| Wysłany: Pią 18:50, 16 Lut 2018 Temat postu: |
|
| Jeżeli z chłodnicy leci dym i to po 10 sekundach, nie jest to para wodna, to masz dwa problemy
1. spaliny w układzie chłodzenia 2. nieszczelną chłodnicę |
|
| Wysłany: Pią 17:36, 16 Lut 2018 Temat postu: Grzeje się, gotuje, wywala płyn ? |
|
| witam
Mam pewien problem co prawda nie z KTM a crf 450 2012 wtrysk motocykl ma przejechanie 0.5mth od generalki, cały czas podczas pracy dymi się prawa chłodnica, a jak stane w miejscu z 2-3 min to zaczyna kąpać płyn z przelewu a później leci mocniej, dodam ze płyn nie jest zagotowany nie gotuje się a dymic chlodnica zaczyna juz po 10 sekundach od odpalenia zimnego silnika Myślałem nad uszkodzonym korkiem wlewu ale wygląda dobrze sprężyna odbija mocno Pomocy, ponad 4k wlozylem w silnik a w niedziele pasuje cos upalic :/ |
|