Autor Wiadomość
KristofSX
PostWysłany: Śro 19:59, 30 Maj 2012    Temat postu:

manta19 napisał:

Witam.Ja mam właśnie KTM-a EXC 520 z 2002 riku i mam problem mianowicie świeca zawsze jest czarna nie kakaowa oraz czasem gaśnie jak wjade na szczyt górki...Poza tym podczas przegazowania motoru potrafi dać dyma na czarno.Nie regulowałem jeszcze gaźnika ale mam sie zastosować do tego schematu co podał KristofSX czyli 2,5 obrotu od pozycji max odkręcić i blaszke na iglicy dać na 2 od góry??Prosze o info i pozdrawiam wariatów jeżdzących na katach Twisted Evil

hej
ustawienia śruby mixtury to są wyjściowe - fabryczne dla nowych dysz i iglic, musisz ją wyregulować w/g sposobu podanego w manualu, jak nie masz - podaj maila to Ci podeślę


Pozdro
manta19
PostWysłany: Śro 17:07, 30 Maj 2012    Temat postu:

KristofSX napisał:
Bartek moto napisał:
Witam kolegów a jakie ustawienie igluc y i tej śrubki od powietrza przy ktm EXc 520??Może ktoś wie z góry dzięki

rocznik? jak 2002 to 2,5 obrotu , zawleczka 2 od góry


Witam.Ja mam właśnie KTM-a EXC 520 z 2002 riku i mam problem mianowicie świeca zawsze jest czarna nie kakaowa oraz czasem gaśnie jak wjade na szczyt górki...Poza tym podczas przegazowania motoru potrafi dać dyma na czarno.Nie regulowałem jeszcze gaźnika ale mam sie zastosować do tego schematu co podał KristofSX czyli 2,5 obrotu od pozycji max odkręcić i blaszke na iglicy dać na 2 od góry??Prosze o info i pozdrawiam wariatów jeżdzących na katach Twisted Evil
Gierek
PostWysłany: Pią 21:05, 27 Kwi 2012    Temat postu:

KristofSX napisał:
Bartek moto napisał:
Witam kolegów a jakie ustawienie igluc y i tej śrubki od powietrza przy ktm EXc 520??Może ktoś wie z góry dzięki

rocznik? jak 2002 to 2,5 obrotu , zawleczka 2 od góry


A więc zacznijmy od początku, miałem zabitą dyszę pompki przyśpieszacza, odetkałem, sika naprawdę mocno, i wydaje mi się że na tym polega problem, przy ostrym odkręceniu robi buu i gaśnie, przy delikatniejszym odkręceniu wkręca się ok, moto na 2,5 obrotu chodzi ok nie gaśnie nie dymi na czarno. Wydaje się że nie nadąża przepalić tego wtryśniętego paliwa i dlatego robi buu, jak można temu zaradzić ? spróbuję odłączyć pompke na próbe i zobacze czy się poprawi.
KristofSX
PostWysłany: Pon 17:54, 02 Kwi 2012    Temat postu:

kavka450sx napisał:
a 450sx 05r jaki skład?

1 obrót / zawleczka 4 od góry
kavka450sx
PostWysłany: Pon 17:09, 02 Kwi 2012    Temat postu:

a 450sx 05r jaki skład?
KristofSX
PostWysłany: Nie 18:04, 01 Kwi 2012    Temat postu:

Gość napisał:
A jeśli chodzi o 525sx(4biegi) ustawienie mieszanki paliwo-powietrze też jest 1obrót od max?

1,5 obrotu, zawleczka 4 od góry
Gość
PostWysłany: Nie 18:01, 01 Kwi 2012    Temat postu:

A jeśli chodzi o 525sx(4biegi) ustawienie mieszanki paliwo-powietrze też jest 1obrót od max?
KristofSX
PostWysłany: Czw 20:46, 29 Mar 2012    Temat postu:

Bartek moto napisał:
Wielkie dzieki Kristofsx rocznik to 2002 myślałem z e to nie ma znaczenia tylko model.Masz wiele ciekawych rad skąd czerpiesz wiedzę na ten temat ??


no problem Razz
a wiedza z doświadczenia, przejeździłem 8 różnych KTMów, serwisuję je prawie sam, to coś tam wiem Smile
Bartek moto
PostWysłany: Czw 19:46, 29 Mar 2012    Temat postu:

Wielkie dzieki Kristofsx rocznik to 2002 myślałem z e to nie ma znaczenia tylko model.Masz wiele ciekawych rad skąd czerpiesz wiedzę na ten temat ??
KristofSX
PostWysłany: Czw 19:31, 29 Mar 2012    Temat postu:

Bartek moto napisał:
Witam kolegów a jakie ustawienie igluc y i tej śrubki od powietrza przy ktm EXc 520??Może ktoś wie z góry dzięki

rocznik? jak 2002 to 2,5 obrotu , zawleczka 2 od góry
Bartek moto
PostWysłany: Czw 18:41, 29 Mar 2012    Temat postu:

Witam kolegów a jakie ustawienie igluc y i tej śrubki od powietrza przy ktm EXc 520??Może ktoś wie z góry dzięki
hacker33
PostWysłany: Śro 21:31, 28 Mar 2012    Temat postu:

jeżeli dymi tylko przy ostrym odwijaniu to raczej za duża dysza główna
ewentualnie pompka przyśpieszająca
KristofSX
PostWysłany: Śro 20:59, 28 Mar 2012    Temat postu:

2002 400 exc - zawleczka 4 od góry , mieszanka - 1 w tył od max - to usawienia wyjściowe
4tSTUNT
PostWysłany: Śro 19:24, 28 Mar 2012    Temat postu:

a w exc 400 jakie wykrecenie srubki? Bo iglica 5oczek od góry oborty chyba 3/4srubki seryjnie?
KristofSX
PostWysłany: Śro 19:09, 28 Mar 2012    Temat postu:

mieszanka paliwowo powietrzna - możliwe że masz zbyt bogatą, ustawia się ją śrubką na samym dole gaźnika (wkręcona pionowo w gaźnik), podstawowe ustawienie w 450 sx - 1 obrót wstecz od max wkręcenia.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group