 Wysłany: Wto 18:18, 19 Cze 2018 Temat postu: |
|
| niestety z innego motocykla moze nie pasować, generalnie jest kilka "typów" modułów, ale w kazdym jest "wgrana": jakas mapa zapłonu, na innym modelu motocykl moze przestać jechać.
a w inna strone - znam przypadek gdzie ktos przepiął moduł akurat w 4T 250tki moduł do 500tki, i silnik strzelił po dodaniu gazu - w 500 była odcinka duzo wczesniej i rozrząd nie wyrobił sie cofac 
napisz mi jutro na PW sprawdze co z modułem czy nie da sie kupic co do ssamodzielnego sprawdzenia - nie da sie, są firmy które sie tym zajmują, mozna im cała instalacje wysłać i sobie sprawdzają |
|
| Wysłany: Wto 14:26, 19 Cze 2018 Temat postu: |
|
| i moge zamontować jakis zamiennik? z jakiego motoru pasuje? w serwisie ktm juz jest wycofany z sprzedazy | |
| Wysłany: Wto 14:18, 19 Cze 2018 Temat postu: |
|
" gaszak " usunięty calkiem 
mógł bym jakos moduł sprawdzic? |
|
| Wysłany: Wto 14:03, 19 Cze 2018 Temat postu: |
|
| jak cewka OK a z niej nie wychodzi prąd ( czyli przewód, fajka, swieca ok ) a stator wymieniłes pozostaje moduł zapłonowy, albo "gaszak" zapłonu masuje gdzies | |
| Wysłany: Wto 13:50, 19 Cze 2018 Temat postu: Probrem z iskrą sx 125 2003 |
|
| Witam Panów !
Problem mój polega na braku iskry. Jechałem sobie prostą drogą na max prędkosci zgasł motor iskra zanikła. Wymieniłem stator było to moje podejrzenie bo robiłem go wcześniej w domu i nie było to super zrobione. Ale iskry nadal brak, z przewodu napięciowego wychodzi mi około 10 v.(jak mam przewodu połączone z modułem wychodzi mi około 4v) Zacząłem szukać dalej i uznałem że to cewka zapłonowa, zmierzyłem ją mieści się w normach. Nadal nic się nie zmieniło. Świece też mam nową. Co to może być za przyczyna? Jaki prąd powinien isc do cewki zapłonowej z modułu i czy powinien on być na 2 przewodach? |
|