 Wysłany: Wto 22:02, 25 Wrz 2018 Temat postu: |
|
Od 17 roku to dopiero czuć różnicę 
EXC 450 nie było nieudanych (no może trochę 2008r) Kupuj co Ci się podoba. |
|
| Wysłany: Wto 20:46, 25 Wrz 2018 Temat postu: |
|
| W Polsce RFS obrósł mianem kultu niezniszczalnego silnika jak 1.9 TDI. Taka prawda, że to już jest przestarzała konstrukcja, która słabo się ma do silnika z lat 2012-2016. | |
| Wysłany: Wto 19:20, 25 Wrz 2018 Temat postu: |
|
| wg mnie serwisowo nowe 450tki wychodzą taniej niz dfobite RFSy - raz pod kwestia tego że nie maja setek motogodzin wyjezdzonych ( w stosunku do rfs) dwa że wytrzymuja dłuzej bez serwisów - wymagaja jednak troche wiecej opieki - lepszy olej, czesto zmieniany, odpowiednie dbanie o filtry itp.
drozej moze wyjść jak przyjdzie grubsza wymiana, typu zawory, serwis dołu silnika, ale stosunkowo na wieksza ilosc sezonów wyjdzie taniej. a moto jeździ znacznie znacznie lepiej, RFS prowadzi sie juz przy roczniku 2012 w góre jak WSK, jak wyzej opisane - nowsze są ergonomiczniejsze, pozycja za kółkiem znacznie lepsza, zawias znacznie lepiej wszystko wybiera - mozna byc duzo szybszym i jeździc bezpieczniej na nowszej maszynie. także jezeli masz wybór i mozliwosc to sie nie ma nad czym zastanawiac, tym bardziej że cena RFSów jest raptem kilka tysiecy nizsza niz wtryskówki |
|
| Wysłany: Wto 18:04, 25 Wrz 2018 Temat postu: |
|
| To bardzo udany model.Miałem 2014r, zrobiłem 100mh bez żadnych problemów.W przeszłości miałem kilka rfs, miedzy tymi motocyklami jest przepaść na korzyść wtryskowego modelu.Czas nie stoji w miejscu...podwozie,silnik,ergonomia,zawieszenie,sposób oddawania mocy to wszystko na korzyść modeli na wtrysku.Co do samej ekspleatacji to wszystko zalezy od kultury serwisowej,oleje,filtry na czas i motocykl jeżdzi bezawaryjnie.Myśle,że warto przesiąść się,różnice będzie dobitna. | |
| Wysłany: Wto 17:16, 25 Wrz 2018 Temat postu: |
|
łudzisz się, że między 2005 a 2016 nie będzie różnicy?  |
|
| Wysłany: Wto 15:49, 25 Wrz 2018 Temat postu: Ktm EXC 450 2016 rok zakup |
|
| Witam.
Na tą chwilę jeżdzę na rfs 450 i chce mi się czegoś nowego. Wymyśliłem sobie enduro na wtrysku i padło własnie na 450 exc z 2016 rok a dokładnie takiego jak tu w aukcji, który jak na mój gust to wygląda jakby nikt nim specjalnie nie jeździł. olx.pl/oferta/ktm-exc-450-zarejestrowany-1-wl-2016-rok-przebieg-54h-2155-km-CID5-IDvjt3X.html#71196b8788 Póki co RFSa nie będę sprzedał, bo jest w super stanie, ale chyba spróbowałbym też tego nowszego. Możecie mi poradzić, podać jakieś opinie, na co zwrócić uwagę, jak z awaryjnością tego rocznika itp. Bo moj obecny sprzęt 13 letni pali na strzała i przy wymianie tłoka zimą tuleja pokazywała zero zużycia, dlatego nie chciałbym kupić czegoś ciekawszego nowszego co okaże się badziewiem, bo wiadomo nie wszystko co nowe jest lepsze . No i przedewszystkim czy różnica w zachowaniu motocykli obecnego i tego nowego jest znacząca i warta inwestycji. Jeżdżę lekkie enduro, sporadycznie tor. Dzięki wszystkim za opinie. |
|