 Wysłany: Nie 11:27, 21 Paź 2018 Temat postu: |
|
| tego nie sprawdzalem bo mam go wyjetego na stole na razie
prad zmienny miedzy dwoma zoltymi to 4.2v przy kreceniu rozrusznikiem na zapalonym 15v z tym ze zolte sa polaczone do regulatora bo inaczej nie odpala ale 15v to przeciez malo miedy nimi powinno byc przynajmniej 60? na kazdym z osobna tez jest po 15v zmiennego na odpalonym ale to malo nie sadzicie tam powinny byc wartosci rzedu 60v???? |
|
| Wysłany: Nie 8:26, 21 Paź 2018 Temat postu: |
|
| mozna jeszcze zmierzyc między fazowymi ile jest napiecia prądu zmiennego | |
| Wysłany: Sob 22:45, 20 Paź 2018 Temat postu: |
|
| teoretycznie to że stator jest ok? a jak z opornością pinu 1 do masy? wychodzi ∞ ? | |
| Wysłany: Sob 15:22, 20 Paź 2018 Temat postu: |
|
| Jest 2.0 ale co mi to mowi? | |
| Wysłany: Pią 9:15, 19 Paź 2018 Temat postu: |
|
| Hej
na statorze zmierz rezystancję (między żółtymi) powinno być 1.53-2.07 (lub cos w pobliżu tego w zależności od temp otoczenia), i jak dasz żółty pin 1 do masy (przy pomiarze rezystancji) ma wyjść ∞ serwisówka str 95 & 202 https://drive.google.com/file/d/0B2-8B_LViIenRWt0akZVY1g4RmM/view |
|
| Wysłany: Pią 6:51, 19 Paź 2018 Temat postu: 2008 450sxf brak ladowabia |
|
| Mam problem z tym dziadem
A wiec tak na aku pokauje niby od 12.8 do 13.2v jak dodam gazu Na 2 zoltych kablach z magneta miedzy nimi napiecie 4.2v na wypietych i kreceniu rozrusznikiem a 15.2v na wpietych i na zapalonym Regulator podmienialem i dalej to samo Gdy mierze na wypietych zoltych i na jednym z nich plus do masy to wgl nie ma napiecia czy tak ma byc? Czy to oznacza ze uzwojenie iszkodzone? |
|