 Wysłany: Śro 23:58, 24 Kwi 2019 Temat postu: |
|||
A ktoś musiał  Ani tego wybić ani wykręcić. Jedynie co zostaje to wymiana wałka z tego co widzę. Ale swoją drogą sprzedając takie moto wypada powiedzieć, że się to wyjęło Dostaję moto do roboty z autodeko do zrobienia, rozbieram, a tam nie ma nic  I drugi wałek z kanciastymi krzywkami |
|||
| Wysłany: Wto 9:02, 23 Kwi 2019 Temat postu: |
|
| nikt tego nie probowal , wyglada na wciskany . | |
| Wysłany: Sob 12:53, 20 Kwi 2019 Temat postu: |
|
| A ten klin da radę przebić jakoś czy to jest integralna część wałka? Bo mam drugi wałek z dobrym klinem i całym deko, ale ma wytarte krzywki więc założenie go odpada. | |
| Wysłany: Pią 9:27, 19 Kwi 2019 Temat postu: |
|
| Zgadza się. Tam nie ma nawet pierścienia autodeko, ale nawet jakby był, to na wiele by się nie zdał, bo klin jest zjechany, więc wymienić trzeba cały wałek. | |
| Wysłany: Pią 0:08, 19 Kwi 2019 Temat postu: Duke odpalanie i autodekompresator |
|
| Siema. Kumpel oddał mi do roboty lc4 swoje. Nie wiem kto tam rzeźbił albo lepił wcześniej bo to jest dobre słowo bo wszystko jest na silikon. Kumpel spalił na nim rozrusznik i oddał mi moto i dał rozrusznik po naprawie.
I teraz do sedna. Sprawdziłem zawory, ssące do lekkiej poprawki, wydechowe 0. Ktoś zamontował ręczny dekompresator do góry nogami, pomijam już brak podkładki, która powinna być. Zmieniłem to i zrobiłem zawory. Rozrusznik na ręcznym odprężniku kręci super, a bez nie ma siły więc autodeko. Zacząłem grzebać dalej bo nie ma kliknięcia autodeko przy kopaniu i moje 100kg na kopce przy kompresji nic nie robi
Jakimś cudem rozkleiłem wreszcie pokrywę zaworów po półtorej godziny walki. Dalej też wszystko tak poklejone, że ledwo się dało rozkleić. Rozłożyłem rozrząd i nie dość, że wypustka na wałku jest zjechana i brakuje tam jednej podkładki to chyba brakuje też sprężynki i mechanizmu od autodeko. Jak dla mnie to tam brakuje kilku rzeczy 
https://drive.google.com/open?id=1-2jzSahRm2sJr82il0M6tb4AoXyj8HdB |
|