 Wysłany: Czw 7:17, 02 Maj 2019 Temat postu: |
|||
prawda - ja bym nie czekał tylko rozbierał skrzynie - samo sie nie naprawi a będzie coraz gorzej. po Twoim opisie ja bym obstawiał kły pomiędzy zębami które straciły kąt natarcia i pod dużym obciążeniem koła się rozsprzeglają. niestety to powoduje ze gną/wycierają sie wodziki i wyrabia programator kupiłem kiedys taki motor, gdzie właśnie był problem ze skrzynią. poprzedni właściciel nie wiedział ze podczas wymiany czyści się też metalowe sitka na ssaniu pompy oleju, pojezdził tak dwie wymiany oleju, ze skrzyni sypały sie opiłki i w konsekwencji przytrały się wałki rozrządu bo sitko sie przytkało opiłkami. do wymiany była cała głowica 
także nie ma co sie zastanawiać tylko robić. |
|||
| Wysłany: Śro 18:03, 01 Maj 2019 Temat postu: |
|
| pewnie konczą sie kły albo wodziki ewentualnie programator
róznie bywa - czasem potrafi to dojeździc az całkiem ebdzie tragedia a czasem potrafi cos wyskoczyc i sie rozwalić - wiec troche ryzyko jest podwyższone |
|
| Wysłany: Śro 13:31, 01 Maj 2019 Temat postu: Szarpiacy 3 bieg |
|
| Witam, wczoraj na powrocie z upalania kat zaczął szarpac na 3 biegu, wczesniej nie bylo zadnych oznak. Przy powolnym dodawaniu gazu jest spoko ale jak mocno odkrece to szarpie. Pewnie to nie pierwszy przypadek takze chcial bym znac wasza opinie i za wczasu ogarnac czesci zeby to szybko ogarnac po rozpolowieniu silnika. Aha mozna jeszcze polatac nie kręcąc mocno na 3 biegu zeby nie szarpalo ? | |