 Wysłany: Pią 22:37, 11 Maj 2012 Temat postu: |
|
| sprawdz czy ciagnie sprzeglo ,nie zalewaj silnika olejem motul 5100 bo wtedy to juz w ogole sprzeglo klei , ja mam podobnie tylko z 1 na luz ciezko , zazwyczaj odrazu 2 wchodzi , ale z 2 juz bez problmu na luz wejdzie. Mozesz przed sama zmiana z biegu na luz wcisnac klamke i dodac gwaltownie gazu , potem pusc gaz i bezzwlocznie zmien z biegu na luz , u mnie pomaga jak stoje z zapietym 1 biegiem i szukam luzu - aczkolwiek ja mam przekladki troszke krzywe.
p.s ja poza LC4 jeszcze mam sFIstaka w garazu A.D 98 , 111 tys km na budziku - zacna maszina  |
|
| Wysłany: Pią 22:02, 11 Maj 2012 Temat postu: Luz w LC4 400 ? |
|
| Cześć
Wczoraj kupiłem LC 400 z 93 roku w relatywnie dobrym stanie - ogólnie lać i jeździć. Do tej pory jeździłem Hondą VFR 800 FI z 2001 roku więc jak się domyślacie o enduro mam kiepskie pojęcie - uczę się. Do rzeczy - nie skurczysyna nie mogę sobie poradzić z luzem. Z jedynki na luz praktycznie jest nie możliwe wrzucenie luzu, z dwójki luz wchodzi 1 na 20. Wiem, ze ten luz tam jest, ale czy z jedynki czy z dwójki wajcha przeskakuje "o dwa" .... Czy "te modele tak mają" czy może u mnie coś nie halo ? Jest na to jakiś patent ? |
|