| Autor |
Wiadomość |
| amatorTurysta |
 Wysłany: Pią 10:14, 05 Lip 2019 Temat postu: |
|
| zacznę chyba od wymiany płynu w układzie hydraulicznym sprzęgła i zobaczę jakie będą efekty. |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 8:25, 05 Lip 2019 Temat postu: |
|
na própbe olej mozesz zmienić, ale jak mówiłem ja na tym oleju nie stwierdziłem problemu z ciagnieciem, jak dla mnie motorex robi oleje pod "zawodnika" jezeli chodzi o te cross powery i np do skrzyni biegów 2T nie kleją, i daja małe opory pracy silnika.
skoro jak kilka razy podpompujesz i jest lepiej to brzmi to na zapowietrzony układ, tak sie bardzo łątwo sprawdza np zapowietrzenie hamulców - szybko kilka razy wcisnac dzwignie, jak " twardnieje" to zapowietrzony układ |
|
|
| amatorTurysta |
| Wysłany: Pią 8:12, 05 Lip 2019 Temat postu: |
|
hmmm w zasadzie u mnie problemy zdecydowanie się nasiliły po wymianie oleju a z tego co wiem, to poprzedni właściciel też go zalewał i dlatego chciałem na nim kontynuować. Aktualnie jak dobrze rozgrzeje silnik i podpompuje sprzęgłem kilkanaście razy to nie gaśnie wbijając 1 bieg.
Problematyczne jest wbijanie piegów >2 nie czuje nawet tego charakterystycznego przeskoku. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 21:46, 04 Lip 2019 Temat postu: |
|
| a z dobrego masz źródła olej ? moze podróbka, u mnie problemu nie ma |
|
|
| bully |
| Wysłany: Czw 20:43, 04 Lip 2019 Temat postu: |
|
| Zalałem do paru i wszystkim tarcze klei, w moim 350 też na zimno pierwsze wbicie biegu gasnie. Teraz bedzie testowany ipone. już poszedł na kilka maszyn i narazie nikt nie narzeka. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 15:12, 26 Cze 2019 Temat postu: |
|
| zalewamy ten olej do 90% motocykli terenowych i nigdy nie było problemu - chyba że cos dolegało układowi np zuzyte sprzęgło. na zdrowym smiga idealnie |
|
|
| amatorTurysta |
| Wysłany: Śro 12:20, 26 Cze 2019 Temat postu: |
|
| bully napisał: | | amatorTurysta napisał: | | to zalewam MOTOREX CROSS POWER 4T 10W50 |
To odpowiedź na problem... |
możesz rozwinąć? generalnie dużo osób chwali i poleca ten olej. |
|
|
| bully |
| Wysłany: Wto 21:33, 25 Cze 2019 Temat postu: |
|
| amatorTurysta napisał: | | to zalewam MOTOREX CROSS POWER 4T 10W50 |
To odpowiedź na problem... |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 20:52, 24 Cze 2019 Temat postu: |
|
| suwmiarka w zupełnosci wystarczy |
|
|
| mentor |
| Wysłany: Pon 20:50, 24 Cze 2019 Temat postu: |
|
| Do takich pomiarów to najlepiej mikrometr z małym zakresem. |
|
|
| amatorTurysta |
| Wysłany: Pon 10:22, 24 Cze 2019 Temat postu: |
|
| hmm popatrzę w serwisówce jak bardzo jest to skomplikowany temat bo nigdy tego nie robiłem. Dzięki za sugestie. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 8:52, 24 Cze 2019 Temat postu: |
|
| amatorTurysta napisał: | U mnie już chyba skrzynia po prostu "pada"  ciężko coś wbić powyżej 2... 122mh
co do oleju to zalewam MOTOREX CROSS POWER 4T 10W50 |
olej bdb
sprawdź najpierw sprzęgło, pomierz tarcze, przekładki, sprężyny,
układ hydrauliczny dobrze by było przelać nowym płynem i odpowietrzyć, |
|
|
| amatorTurysta |
| Wysłany: Pon 7:34, 24 Cze 2019 Temat postu: |
|
U mnie już chyba skrzynia po prostu "pada" ciężko coś wbić powyżej 2... 122mh
co do oleju to zalewam MOTOREX CROSS POWER 4T 10W50 |
|
|
| mentor |
| Wysłany: Sob 7:46, 22 Cze 2019 Temat postu: |
|
No na zimnym silniku wbitym biegu i sprzęgle to nawet ciężko motocykl prowadzić bo tarcze tak kleją się od sprzęgła a co dopiero odpalić.
Ja zawsze nim przejdę do odpalania moto to sobie 10 razy wciskam sprzęgło, żeby własnie tarczki się rozkleiły. A potem jak moto się grzeje i jest cieplejsze robię to jeszcze raz te 10 wciśnięć sprzęgła.
A robię tak dlatego bo kiedyś w nawyku miałem odpalić moto chwilkę odczekać i jechać a zazwyczaj się to kończyło, że wciskałem sprzęgło wrzucałem jedynkę a moto mimo że na sprzęgle szarpnęło do przodu i motocykl gasł mimo, ze kosz i tarcze były nówki.
Jakim olejem zalewasz moto? Najlepiej Motul 300V. |
|
|
| amatorTurysta |
| Wysłany: Pon 12:24, 17 Cze 2019 Temat postu: |
|
Wydaje mi się, że nie ale jeszcze postaram się sprawdzić.
Dodatkowo nie ma szans abym go odpalił na zimnym silniku z wbitym biegiem i wciśniętym sprzęgłem, od raz próbuje ruszyć i gaśnie tak jakbym nie miał wciśniętego sprzęgła. |
|
|