| Autor |
Wiadomość |
| te300 |
 Wysłany: Sob 8:24, 22 Lut 2020 Temat postu: |
|
miałem robiony xplore z resztą nie tylko ja - koledzy również mieli (Drogosz , Szczepański) nawet to działa ale w życiu nie będzie tak uniwersalne jak zawieszenie dwukomorowe , od ohlinsa wolałbym wp dwukomorowe (zrobioną oczywiście) bo Ohlins w ostatnim czasie znacząco obniżył loty; natomiast fajne zawieszenie to dal soggio i kyb (moim zdaniem podobny poziom) a mi najbardziej pasują cone valvy set firmowy pod enduro . Zaznaczam, że miałem i używałem wszystkie wymienione wyżej  ; aha tył moim zdaniem ważniejszy od przodu |
|
 |
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 21:52, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
| poszło pw |
|
|
| Stanley95 |
| Wysłany: Śro 18:07, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
| hej kristofsx dał byś tel mam kilka pytań |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 16:07, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
ja robiłem u Drogosza,
z przodu provalve + stroik highspeed na dole
z tyłu tłok smart piston
do tego setting i jest mega
nic więcej nie trzeba |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Śro 10:26, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
Potwierdzam. Dobrze zrobiona seria dla amatora wystarcza w 100%. Jeśli chodzi o fajne przednie zawieszenia od WP to napewno dwukomorówka i jednokomorówka. Dwukomora ma bardzo duży potencjał i sporo da się z niej wyciągnąć. Jednokomora jest prosta w budowie i obsłudze, wystarczy dobry setting i chodzi petarda. Oba takie przody chodzą w kwotach około 2000zł.
Ohlinsy, Conevalvy itd. to już zawiasy topowe i kosztują worek pieniędzy. Następny worek monet trzeba wrzucać w serwis, bo jest sporo częściej i na droższych częściach. Oprócz tego musi być kumaty człowiek, który profesjonalny zawias ustawi pod amatora, a to wcale nie jest takie proste. |
|
|
| Stanley95 |
| Wysłany: Śro 10:14, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
| a gdzie robiłeś u danka w karpaczu |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Śro 9:35, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
| a jaki seting i zawory włożyłeś do swojego |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 9:18, 19 Lut 2020 Temat postu: |
|
xplor nawet dla szybkiego amatora, po dobrym tuningu wystarcza, za ok 2k pln wkładasz setting + zawory i chodzi to bdb, dwukomorówka jest lepsza niż xplor bo ma większe możliwości tuningowe, pytanie jest: czy to wykorzystamy, ohlins to już top of the top, ale pamiętaj że takiego ohlinsa też trzeba podłubać pod siebie.
ja miałem pomysł żeby pozakładać cone valve i traxx ale po tuningu xpora już o tym nie mysle |
|
|
| Stanley95 |
| Wysłany: Śro 8:31, 19 Lut 2020 Temat postu: wp czy ohlins |
|
| witam mam pytanie w sprawie zawieszenia przód do ktm a ,mam xplory chciałbym wymienić na 2 komorówkę wp lub ohlinsa co polecacie jakieś sugestie pozdro |
|
|