 Wysłany: Sob 11:13, 02 Maj 2020 Temat postu: |
|
| A ktos ma sprawdzone miejsce w okolicach Krakowa albo ewentualnie na slasku zeby zrobic hamowanie z AFR ? Krakowski KTM nic nie wie o innych mapach 😕 do 2017. A kupilem sprzeta z decatem i przelotem od leovinci 😁 Dorzuce filtr gabkowy 😀 tylko musze wiedziec czy dobrze karmie paliwkiem maszyne. | |
| Wysłany: Nie 10:06, 05 Kwi 2020 Temat postu: |
|
| Montując tłumik przelotowy niewiele zmienisz. Demontując kat zmieniasz parametry AFR i po to jest to oprogramowanie serwisowe. AFR który odbiega od zadanych parametrów to najczęściej dziury w tłokach i różne inne problemy.Otwarty wydech to strata dołu. Na Twoim miejscu zamontowałbym wszystko, podjechał do Wiśnia Motors w Gdyni, Piotr ma hamownię za 150 zł zhamuje Tobie moto i sprawdzi czy AFR jest w normie. Jeżeli będzie źle to on mapuje kompy. Gdyby miał problem z mapowaniem Boscha bez otwierania to napisz na priv pomogę. i t | |
| Wysłany: Nie 17:48, 08 Mar 2020 Temat postu: |
|
Tam juz nie ugrasz duzo a na pewno nie samym wydechem. Nie znam metody ingerencji w ecu w tym motocyklu ale wiem ze ta fabryczna mapa jest ok wiecej nie ugrasz  |
|
| Wysłany: Nie 14:05, 08 Mar 2020 Temat postu: |
|
Właśnie zastanawia mnie to jak właściwie będzie się motocykl zachowywał po wgraniu takiej mapy. Nie ukrywam że zależałoby mi również na skromnym zysku mocy i wyrównaniu linii momentu obrotowego. Oczywiste jest że wybór mapy oem na przelot z serwisu jest prostszy i jednocześnie tańszy. Pytanie czy lepszy bo jak to mówią chytry płaci dwa razy  . Chciałbym mieć to po prostu dobrze zrobione.
Wolę zapłacić te 1000zł i mieć zrobioną mapę pod mój motocykl i mieć porównanie na wykresie z hamowni jak to wszystko się zmieniło niż wgrać mapę z serwisu za 300zł i mieć wątpliwy przyrost mocy. |
|
| Wysłany: Nie 9:19, 08 Mar 2020 Temat postu: |
|
| czemu nie chcesz na oem mapie jeździc ? ta na przelotowy wydech ma duza samoadaptacje i radzi sobie z takimi przelotami | |
| Wysłany: Nie 1:54, 08 Mar 2020 Temat postu: Duke 390 mapa na wydech przelotowy. |
|
| Witam.
Jestem szczęśliwym użytkownikiem Duke'a 390 i mam pewien problem ponieważ poszukuje firmy która zmapuje mi motocykl. Od nowości motocykl ma założony tłumik Akrapa. Dodatkowo niedawno przyszedł sportowy wydech firmy BMG oraz wydech środkowy eliminujący katalizator. Chciałbym to wszystko zmontować i zmapować tak by miało to ręce i nogi. W serwisie ktm mają w ofercie mapę na przelot lecz wydaje mi się ze gotowiec na przelot mija się z celem. Teraz moje pytanie czy jest w Trójmieście lub okolicach firma która mapuje silniki na oryginalnym ecu a nie na modułach typu powercommander? Pozdrawiam serdecznie. |
|