 Wysłany: Czw 20:25, 09 Kwi 2020 Temat postu: |
|
| jak od góry nie ma pokrętła to z zewnatrz nie ma regulacji
mozna regulowac settingiem czy zmiana spręzyny mim owszystko polecam oryginalne uszczelniacze - jak chcesz troche taniej to na PW moge ci załatwić troche taniej te oryginalne |
|
| Wysłany: Czw 19:29, 09 Kwi 2020 Temat postu: |
|
| https://ktmsklep.pl/oryginalne-czesci-zamienne/12788/620-duke-37kw/311598/przod-amortyzatory-spis-czesci#part-title
Na tym schemacie też nie ma uszczelniaczy pyłowych, tylko olejowe. Czy cena 45zł za uszczelniacz to dobra cena? Czy może uszczelnienia atheny? Olej 5w W tych lagach jeat jakaś regulacja? |
|
| Wysłany: Czw 19:07, 09 Kwi 2020 Temat postu: |
|
valvoline nigdy nie testowałem do lag nawet nie wiedziałem ze maja cos typowego do lag, od siebie moge polecic motorexa działa bardzo dobrze 
uszczelniacze polecam oryginalne, kurzówki nie musza byc jak sa osłony np harmonijki albo neopreny. |
|
| Wysłany: Czw 19:02, 09 Kwi 2020 Temat postu: KTM STING 125 SM |
|
| Cześć,
Mam problem z lagami w moim Stingu. Amortyzatory to WP40 chyba bardzo stara konstrukcja nawet nie mogę znaleźc manuala do nich, oleju podobno 0.5l na lagę? Do rzeczy, przejechałem się motocyklem po szutrze dwa razy. Dojechałem do kolegi odstawiłem moto i po chwili zaczął sie lać olej z lag tak, że po 5 minutach była plama oleju. W domu rozebrałem lagi - ku mojemu zdziwieniu nie było uszczelniaczy pyłowych, olejowe zielone chyba oryginalne. W jednej ladze był swieży czerwony olej. W drugiej brązowy też w miarę świeży. Tutaj się zmartwiłem bo skoro świeży olej i tak cieknie to mogą być golenie uszkodzone? Z drugiej strony na podkładkach i uszczelniaczach była jakby rdza. Nie wiem czy ktoś wymieniał simmeringi. Olejowe miałem założone 40x50x9,5 a pyłowych jak wspomnialem brak. Olej valvoline 10w będzie ok? Tylko taki lokalnie w sklepie mogę dostać. Czy ktoś ma serwisówkę do tych amortyzatorów? Dzięki i pozdrawiam |
|