 Wysłany: Śro 20:27, 13 Maj 2020 Temat postu: |
|
| totalnie bez sensu było by to szlifowac i w jakis sposób nakłądac powierzchnie, czy to jakeis chromy czy napawania, to ma duzo mniejsza wytrzymałosć niz fabryczna powierzchnia, jakby to był japoniec np ze szklankami, albo ktm na dzwigienkach zaworowych to mozna było by sie martwic, tu sie toczy rolka, i jest to duzo odporniejsze na takie skazy.
sam zapoleruj, papier wodny 1500-2000 na koniec mozna nawet jakims filcem, i tyle. całkiem rysy nie zbierzesz na zero, ale nie bedzie ostrych nierównosci. |
|
| Wysłany: Śro 20:20, 13 Maj 2020 Temat postu: |
|
| Czyli nie powinno nic się stać jak to zostawię tak jak jest? Ta rysa przechodzi przez całą krzywkę i jest wyczuwalna paznokciem. Ile mnie by kosztowała taka usługa polerowania? Regeneracja wałków jakoś mnie średnio przekonuje, bo różne opinie czytałem. | |
| Wysłany: Śro 20:10, 13 Maj 2020 Temat postu: |
|
| słabo widac, moze tą ryse da sie tylko zapolerowac, po tym chodzi rolka wiec jest to dosyc odporne nawet jakby miało nadal pracować | |
| Wysłany: Śro 19:59, 13 Maj 2020 Temat postu: Regeneracja wałka rozrządu |
|
Opłaca się regenerować krzywki wałka rozrządu? i czy ma to sens przy takim uszkodzeniu jak na zdjęciach poniżej? wałek z silnika RFS 
https://drive.google.com/file/d/1Af9NgxkvTeMyG-2wirjXyAnCf_LmxyM-/view?fbclid=IwAR2RqjqlE6Mchfp_EwOTKFf8Kwiett9xbKe1ACrOY8Mo5zw0VWfVVXrPDJk https://drive.google.com/file/d/1BASDxlQJO7wWoIv3jcWp3yosq6csW7HE/view?fbclid=IwAR2pCVZfSwPRZHRBh_L0a3JQgn2ErrejGsGdEej2__z6IOmv90I6qcxHM40 |
|